これは、HummerのトラブルシューティングとプログラミングのためのGM Tech 2スキャンツールです。
Hummerの安いTech 2を手に入れることはできますか？
うん オリジナルとHQクローンの両方があなたの車のために働くことができます。
どこで有効なクローンを手に入れることができますか？
http://www.obdii365.com/wholesale/tech2-diagnostic-scanner-with-tis2000.html
なぜ私のハマーはGMの車両のリストに表示されていないのですか？
その短いリストは間違っていて、2007年以前のCANバス車のうちのいくつかしか示していません。
トラブルシューティングとプログラミングの両方のためのTech 2クローンHummer？
私はプログラミングではなくトラブルシューティングのために私のTech2を私の08に何度も使ってきた
しかし、私はそれがハマーをプログラムできるはずだと思います。
誰もがHummer H3の成功を収めてい ますか？
私のH3はCEL on-po452を持っています。私は技術2でそれをチェックしました。まあ、3つのコード、po455（大きな漏れ漏れ）、po442（小さな漏れ漏れ）、po449（通気ソレノイド制御）を引きます。
Tech 2は、2007年よりHummer H2をプログラムすることができます。その場合、何をするのですか？
実際には、2007年のGM車よりも新しいものでもプログラミングはうまくいくが、2007年以上の車にはACDelco TDSの料金を支払う必要があり 、CANバス車を扱う多くのTech2のCANDI moduleを使用する 。あなたはそれを購読することができます。
これは、モジュール内のソフトウェアをプログラムまたは更新する場合にのみ必要です。2013年までの車両の診断とテストのビルドはすべて、サブスクリプションや古い TIS2000 ソフトウェアなしで動作します。実際のプログラミングを行うために必要なものだけです。古いTIS2000ソフトウェア - それは2007年にプログラミングが中止されたものです.TIS2000は2007年までのすべての車両の実際のプログラミングを持っています。2007年以降、GMはTDSシステムに行きました。
診断とプログラミングのために、より新しいスタイルのMDIまたはMDI 2を入手することもできます。それらをキャッチする。彼らは画面がないか、ソフトウェアで構築されており、MDIを使用するには、ACDelco TDSからのサブスクリプションを支払う必要があります。
他のブランドのユニットは、非常に選択したいくつかは、実際のプログラミングを行うことができ、パススルー方法を使用しています。NONEには、実際のTech2スキャナ または MDI interface （サブスクリプション付き）が持つ診断 がありません。Autelで確認し、Hummer H2でリアエアサスペンションの診断と再較正が完了しているかどうか確認してください。Tech2では、コードの特定のビットをハックしてリバースエンジニアリングして診断を把握し、そのツールのプログラミングを書き込むという要求はあまりありません。
http://blog.obdii365.com/2018/08/06/possible-to-use-gm-tech-2-clone-for-hummer/