正のターボ短絡のためのソリューション | NEOのブログ

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この投稿は、プジョー406の症状で始まり、私がしようとしたものを、私はポジティブにターボ短絡を疑う、そして最後にLexia 3 PP2000 診断ツールおよびその他のガイドの助けを借りて、固定された問題を取得します。
ツールが必要:
PP2000診断ツールは、私は、obdii365.comから購入しました
http://www.obdii365.com/wholesale/lexia-3-lexia3-citroen-peugeot-diagnostic-pp2000.html
それは、元のフルチップ921815C /ファームウェア、および実行可能な車のモデルと年に旧バージョンと比較してプジョー307で動作するための最良のPP2000に内蔵されています。
これは私が得るものです
 

 

 

 


症状と私は修正しようとしました:
ターボEV真空駆動時スワールフラップは本当にゆっくりと戻します。私はターボEVへのポンプから真空管を見ていたし、配管内のキンクがあったとき。

私は4ミリメートルスペアパイプとパイプを交換し、いつ道路までの歓喜ドライブ用

私は一時的に私は/を参照してください。マジックナンバーを過ぎて燃えたときにターボ絞り開口/閉鎖を聞くことができるかどうかを確認するために、ターボにスワールEVを配管さが、私はそれが2100RPMで移動しているはずだと思うので、恐怖で私を充填する、ことができませんでした

私は薄いパイプに気づいたことはありませんエンジンを、revはしかし、ターボEVを供給する4ミリメートル真空管は「腫れ」になっていました。

混乱し、多分ターボダイヤフラムは、多分配線は、多分私は私が積極*お楽しみいただけますドナー車からターボの削除について考える必要があります*

2015年5月10日更新:
以前の今日はターボEVへの配線をチェックし、分割または圧着の兆候はありませんので、私はとにかくコネクタにいくつかのクリーナーを噴出しました。私は、あまりにも、これらを除去するために、古い残りのパイプを有する真空パイプをやり直し。

障害をクリアした後のスピンのために車を取り、それはすぐに私がダウンして私の足を置くように戻ってきました...

私はPP2000に見て、燃えたとき、はい、ターボOCRは約40%、残りの53%から、行く(ノートパソコンを見ながら私は生意気に運転していたが、結果は見てあまりにも危険であった...)ので、私はそこに推測します電源は、EVに起こっています。

私は下からインタークーラーパイプを検査できるように、車が一日ジャッキアップされます。

ターボオーバーブーストに影響を与える私が見落としている可能性がありますものはありますか?そこに同じ問題を持つ607 2.2Hdiの男についてpootubeのビデオが、オーディオなしであり、私はそれが問題であるとして、第3ピストンの不活性化を指摘することができると思いますか?

グーグル/その他プジョー·フォーラムは、後にプジョーのMAF回路の一部であるように思わMAFに関連して、羽根の位置を決定する方法であるVAFを、示唆しています....

「ベーンAIRFLOW SENSOR(VAF)。 VAFはボッシュと他のインポートマルチポート燃料注入エンジンで使用される機械的なフラップ式のセンサーを持っています。関数は、質量空気量センサと同じであるが、バネ式のフラップを押圧する空気は、電子信号を生成する加減抵抗器を移動させます。 '

試してみることを私にMAFを貸すことができる誰もが....私はここ110 MAFがあるが、私は、彼らが2.2 HDIは異なると思います。

2015年5月11日更新:固定
その固定.......

私は、障害のために考えられる理由の私の排除を見落としているもののように私の脳をラッキングされている、と私はちょうど私が一種のアイデアを持っていたときのことを排除するためにエンジンベイのヒューズボックスをスワップについては移動する方法について検討しました。

私は、これは配管が大丈夫だったことを証明することを考えて、サーボ最後に真空システムをチェックし、私はターボ前に真空用のターボEVをチェックすると、読み取りが非常に低かった - しかし、私はのレベルを確認するとは思いませんでしたターボEVの前に真空。これは、同じようにがらくたであることが判明したので、問題は、ターボEVへの真空ませんでした。私は、サーボによって持ってブランクに真空ポンプで3ウェイ制限からターボEV真空フィードを交換し出来上がり..!

それがあったすべてが、部分的にブロックされたリストリクタでした....

車が戻って、その通常の自己になりました、とはもちろんである動揺ローカルアルディのとBeemers(以前のアルファを探して優雅を破りました...)

私は新しいターボは必要ありませんうれしいです.... car diagnostic tool