ここで私はどうすれチャン私のBMW E46温計バッファ範囲のガイドを共有したいと思います。手順はBMW Scanenr PAソフト1.4が必要です。
以下しか車を改築するために適用され、私は同じことがprefaceliftsに行うことができます確信しているが、手順はEEPROMアドレスは変更になる場合があります、でも、フェイスリフト車に異なります..
BMWスキャナー1.4.0オープンにして、クラスタのEEPROMに進エディタで作成されたファイルを読み、0x34Dを相殺するために行く（私の編集：0x340が正しいオフセットすることができ、どちらにしても、コードは同じになります）次の点に注意してください。。 8バイト：
コード：
060F324B737D8F00102D 2D
0x0Fの=15℃=ゲージスタート（この1がわからない）
0x32の=50ºC=最初のノッチ（私が知っているZHPの連中は、それが65℃だと言うので、それは青の終わりを表す場合があります）
0x4b=75ºC=バッファスタート
0x73=115ºC=バッファ終了
0x7D=125℃=第三ノッチ（または多分赤の開始）
0x8Fの=143ºC=ゲージは大変疲れ
あなたが見ることができるように、バッファは、私は次のように変更になるこの場合は40度です。：
コード：
060F415A646E7800102D 2D
。まだ90°の小さなバッファの葉 - 車のための適切な範囲であり、それは（これも10度のバッファを持っている）、M3のようなものだと、小さな変化は、それが緩衝地帯の中を小刻みになります100°を、それはだ「私 - 。範囲はとても広い、私はバッファを排除しようとしていないですが、私はあなたが同じことにバッファ開始と終了値を設定したい想像するので、非M上の目立たない（95℃は5Fになります）私は周囲の値をスケールしたい正確にどのように分からないが、あなたはそれで遊ぶことができます。OBDII365
（私はunbolded値を含め、なぜあなたが迷っている場合は、NCSはcoolantgauge特性曲線としてその地域全体を定義するので、それはだ）
私は彼に非常に似て見えたラインを送ったので、しかし、私は私のEEPROMに0x34D（NOR0x340）をオフセット見つけることができませんでした：
コード：
0x0F0：00321F4B5Aの73（a）（c）947D A4060E1E0F
私は、チュートリアル作家とおしゃべりし、このことから、彼は次のように推定される。
コード：
工場0x0F0：7D A4060E1E0F0F00321F4B5A73（a）（c）94
リビジョン＃10x0F0：0F00411F5A5Aは645A6E9473 A4060E1E0F
。私は上に示した値を使用しますが、あなたのドライビングスタイルや運転条件に応じて上限範囲値でプレーすることができます魅力のように働いたここでは、それが（11/23に追加しました）んに役立つチャートです。：
コード：
小数点以下20 25 30 35 40 45 5055 60 65 70 75 80 8590 95 100 105 110115120125130135140
進14191E23282D32373C41464B50555A～5F64696E73787D82878C
あなたは完全にバッファを排除し、ほぼ直線上の範囲の針の挙動を作りたい場合は、ここで（11/23に追加された）別のオプションです：
コード：
ここではPAソフト1.4とステップ·バイ·ステップの手順があります
1）IKEをクリックします。
2）「EEPROMを読む」をクリックしてください
3）16進エディタ機能は、左下隅にある。backup.sとしてデスクトップに工場ロードされたファイルを保存するために、フロッピーディスクのアイコンをクリックします
4）「工場」太字の値から修正は上に示した太字の値を「改訂」にしてください：対応するオフセットを見つけ、あなたが同様にカーソルを移動するには、矢印キーを使用することができます修正されるバイトの上にカーソルを移動..
"。EEPROMを書く"5）クラスタが完了した後、数回点滅し、ビープ音が鳴りクリック - と魔法のように、あなたのゲージは今ボンネットの下に何が起こっているかをより正確に反映します。
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