私はオーストラリアの小さなクラスター修理工場から来たんだ、私たちは今、両方のプログラミング走行距離計とテストクラスタと、より現代的なデジタル·クラスタを取ることを希望している、
まず私たちは走行距離計に適したプログラミングツールを探している、私たちは一般的に見ることのブランドは以下のとおりです。
- アウディ
- BMW
- フォード
- ホールデン
- ホンダ
- ヒュンダイ
- いすゞ
- レクサス
- マツダ
- BMW
- メルセデス·ベンツ
- 三菱
- 日産
- ポルシェ
- スバル
- スズキ
- トヨタ
- フォルクスワーゲン
beeprog、XPROG
m
とのUPAプログラマーの周りの私が見ている言及を見ると、私たちは保存し、ダンプをアーカイブできるように、フィールド·ツールとは対照的にWindowsベースのツールを経由して直接のEEPROMプログラミングをカバーするために期待しています。
次に、これまで私たちは、主に等速度、回転数、一時はCANバスを介して他のデバイスから提供されているデバイスをテストする当社の能力が制限されている直接計器クラスタを受け入れ、デジタルクラスタをテストするための方法だろう
www.OBD365.com
で問い合わせる後、最高のEEPROM書き換えツールの顧客サービスのアドバイス私のX-PROG mとのUPAプログラマーは、これら二つのプログラミングツールは、良い品質と良い評判で最も売れており、上記の車種で動作します。
最良の選択をするYanhua社から走行距離計、digiprog3またはDIGIMASTER3に適したプログラミングツールに関しては、彼らはその後、より良い品質の他のクローンを持っています。それはOBD(しないBMW)で最もドイツ車を行うことができます。そしてそれはダンプをリードしてPCに保存することができます。
あなたは車の多くの走行距離を変更するためにNYO V4.0
を使用することができます。
オドメーターRadioCarエアナビゲータ用のNYO V4.0フル
