トヨタは、米国を含むいくつかの市場で提供される4ドアセダンであるとして、1982年にカムリを製造し始めた。 1989トヨタカムリはカムリワゴン内で任意の五ドアtwo.0リッター、 V6エンジンを搭載。あなたのトヨタカムリのトラブルシューティングすると、1つの車両の寿命を延ばすことができます。すべての困難は、住居の設定中に解決になるように試みられるべきではない。あなたの自動車が警告している場合点灯は、あなたが検査のために、専門家に自動車を取る必要があるダッシュボード約点灯。
1ヶ所の故障やロック用のラップベルトを調べます。 1989カムリは、後退位置の間にベルトのロックにつながる、進水させたときに誤動作ラップベルトやシートベルトを使用して関連付けられている懸念のために1989年10月にリコールされた。それはベルトで引っ張って、それを解放することによって収納場所の内側にロックしているかどうかを判断するためのベルトをチェックしてください。ケースではベルトは、車をロックしたり、トラックはラップベルトは通常、再設計されたベルトガイドブックを持って交換されるように、トヨタディーラーに注意する必要があります。
2ロックまたはロック解除時に優れた機能を保証するために自動ドアロックを確認してください。 1992年9月、 1989年トヨタカムリは、自動車の電子管理ユニットに障害とリンクの問題についてはリコールされた。ユニットが失敗した後、ドアが手動の使用でも操作することが困難になってロック。ロックまたはロック解除位置に、自動車が余分リレー制御がドアロック機構に余分なことができるように販売店に連れて行かれるべきケース中あなたのカムリのドアにロックが付く。
3燃料タンク内の漏れを確認します。 1989カムリは、二回タンクを介して燃料漏れを作成し、燃料タンク内にあるはんだ接合またはインレットパイプ内部に亀裂のために1997年1月から1998年4月に始めて調べた。漏れをテストするには、ガソリンタンクが置かれているエリアの近くに流体にあなたの自動車の下の地面に燃料を探してください。この調査はリコール内部結果なかったので、車両は復元のために覆われることはありません。あなたが行う燃料タンクの下の領域からグランドにわたって流体を認識すべきである、車は本当にはんだ接合とインレットパイプが頻繁に交換されるように、トヨタの修理センターに取られるべきである。
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