昨日は、同じ自転車部のなっこさんがロードバイクを買ったので
デビュー戦ということで多摩川CRを走ってきた。
↓なっこさんのちゃり
ドイツから来たみたいです。
（FELTはアメリカにもある！？）
早くビンディングペダルにして、一緒にコケましょう！！
おばぴのビアンキ号は、朝タイヤに空気を入れようとしたら
前輪がかなり抜けていた（３．５気圧くらいになっていた）が
そのまま８気圧注入して出発した。
そして１３ｋｍ程走行して休憩場所に入ろうとしてUターンしようとしたら
空気が抜けていて、前輪が流れてコケそうになった。
この場所は日陰が無く、ここでのチューブ交換は死を招くので
とりあえず空気入れてみた。
その後、しばらく休憩して様子をみることに、、、
しばらくまったりしたところで、ビアンキ号の空気が抜けていないようなので
とりあえず日陰があるところへ走ることにした。
目的の日陰に到着し、ここでSHINYAさんに教えてもらいながらパンク修理開始～。
（SHINYAさん、ありがとう！ 一人じゃなくてよかった～）
１．まずクイック・レリーズレバーを緩め前輪を外しま～す。
２．は～い、そしたら空気を全部抜きま～す。
３．タイヤレバーをタイヤとリムの間に差し込みま～す。
４．差し込んだタイヤレバーの反対側をスポークに引っ掛けま～す。
５．タイヤの片側を全部外し、バルブを引っこ抜いてチューブを取り出しま～す。
６．新しいチューブをバルブから取り付けま～す。
７．タイヤとリムにチューブが挟まっていないか確認しま～す。
８．規定圧になるまでひたすら空気をいれま～す。
９．前輪を天に掲げて、人目を気にせず叫びま～す。
「できたど～！」とでも叫べは良いでしょう。
１０．前輪を取り付けてクイック・レリーズレバーを閉めれば完了！
そして、再び走り出そうとしたら、、、
リムにタイヤがはまっていないところがあった
空気を抜いて、タイヤをはめてまた空気を入れます。
そして、今度こそ再出発
前輪絶好調とか言いながら走っていたら、、、
ぷしゅ～っ
って音を立てながら前輪の空気が抜けました。
何とかコケずに止まって。
はい、またパンクです。。。
今度は、日陰まで移動することも出来ず、日なたです。
そして、予備のチューブが無いのでSHINYAさんにもらいました。
（SHINYAさん、ありがとう！ この御恩は一生忘れません）
取り出したチューブを見たら、チューブが裂けていた。。。
タイヤとリムにチューブが挟まっていたのかと思ったが、
場所的にありえない場所だった。
やっぱリムテープも換えないとダメかな！？
２回目は手馴れたものだｗ
そんなこんなで、再出発して目的地に到着。
補給は、すいかバー。
帰りものんびりで、50kmも走ってないのにトータルで6時間くらいかかったｗ
暑くて軽く熱射病になったかもしれない。。。
・走行距離 ： 45.47 km
・最大速度 ： 44.7 km/h
・平均速度 ： 19.5 km/h
・最大心拍数 ： 174 bpm
・平均心拍数 ： 139 bpm
・最大ケイデンス ： 92 rpm
・平均ケイデンス ： 63 rpm
・実走行時間 ： 02:19:42