普通自動二輪教習日記 卒業検定！
| 卒業検定 ２００５－１－１０ 晴れ |
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| やっときました。この日が！ 昨日は、緊張の余り3時間程しか寝ていません。。。 (久々にこんなに緊張しました) まず、受付で検定料、その他を支払います。 私の場合、、、 ・1段階オーバー分(1時間) ： \4,200 ・卒業検定料 ： \4,200 ・夜間料金 ： \2,100(※) ※）私の行っていた自動車学校は１８：００以降の教習に\525の夜間料金が発生する。 結構高いな。。。まぁ、スラロームが出来なかった自分が悪いか（＾＾； で、待合室で待っていると、今日の試験官がやってきて学科教室に連れていかれました。 今日検定を受けるのは２人。もう一人は若いです。 私も若いうちに免許とっておけばよかったなぁ～（ＴＴ）と、考えているとコースの説明が 始まりました。まぁ、昨日から２コースというのは判っていたことなので問題なし。 次に、検定中止事項の説明。。。これも学科の時に教官に聞いていたので一応把握は しているが、この緊張状態の中でこんなこと聞いてたら余計に緊張するべよ！ 軽く聞き流して、検定用のゼッケンをもらって試験開始まで、待機する。。。 ちなみに私の検定は２番目である。とは言っても、２人しかいないのですぐに順番が来る。 緊張もピークに達する。緊張をほぐす為!?一緒に検定を受ける若造に話しかけてみた。 私「めっちゃ緊張しますね～」 若造「そうですね。」 なんてクールなやつだ。。。 と、思っていたら、 若造「プロテクタ付けます？」 って聞いてきた＾＾ 実は検定時は、プロテクタを付けなくてもいいらしいのだ。 私「コケたら痛いんで付けときます」 若造「あはは、そうですよね。じゃ僕も付けときます」 そんな感じで、色々話をしました。 若造は予想通り若く、高校３年生だそうだ。どうやら大学に通うのにバイクの免許を取るらしい。 そんなこんなで、教官がやってきていよいよ検定開始！ 若造がバイクに跨り、エンジンを掛ける。あれ？発進時は左右後方確認だよね？ 忘れてるぞ、若造君！！！ でも、その後若造君は１本橋で脱輪。。。検定中止ですね（＾＾； ここの自動車学校は、検定中止でも最後までコースを走らせてくれる。 発着点に戻ってきた若造君は溜め息。私も何て声を掛けていいのかわからず、沈黙状態。。。 しかし、若造君には悪いが、お陰で緊張がほぐれた気がする＾＾ いよいよ私の番です！ まず、教習で教えられた通り、教官に向かって手を上げて準備完了であることを合図。 後方確認をし、サイドスタンドを外しバイクに跨る。ミラーを合わせ、エンジンを掛ける。 ここまでは完璧だ！そして、左右後方を確認し、右ウィンカーを出して再度右後方を確認して いざ発進！！ 準備走行は、外周の半分の距離を走り、再び発着点に戻る。まぁ、途中では変速の具合や ブレーキの聞き具合を軽く確認。特に問題はなさそうだ。 で、発着点につくと、教官が拡声器で「それでは、コースを走って下さ～い！」。 それを聞くと、再び発進。 最初は外周を回り、急制動。3速のまま急制動コースに入り、45kmくらいをキープ。 ちょっとスピードを出し過ぎたが、余裕の停止。教官が白旗を揚げた。よし！ 落ち着いて、ギアを1速に戻し、クランクへ。無難にこなした(と、この時は思っていた)。 そして坂道発進。これは問題無くクリア。そして踏み切りを超えて、1本橋、スラローム。 安全策で、1本橋は8秒くらいだったはず。スラロームは、パイロンに接触しないように余裕を もってターン。多分時間はギリギリだろう。 最後はS時、これも問題なし。そして発着点へ。ニュートラルにして、降りる。 この瞬間「やったぜ！もらった！！」と思い、思わずにやけてしまった（＾＾； 教官が戻ってきて、有り難い!?一言を頂きます。若造君は1本橋について言われていました。 私はと言うと、、、「全体的な走りは良かったです。ただ、クランクはもうちょっと大きく回らないと～ パイロンに接触していましたよ」と言われ、「は？接触？？」ちなみに全然気が付きませんでした。 ショックの余り、口が開いたままでした。。。 合否の発表は校長よりあるそうです。って、おい！2人とも不合格って判ってるんだから省略しろ！ 5分ほどして、受付に呼ばれ校長から合否の発表。わざわざ、校長から聞くまでも無く2人とも 判っていたので、あっさり終了。。。 直ぐに補習の予約をして、撤収。 帰りの車の中で、「くそ～！クランクのばかやろ～！！」 ほんとに接触してたのかな？？？ |