昨日、宮崎から帰ってきました。
8:15のフライトに間に合うように、寿司屋さんで7:00にタクシーのお迎えをお願いしておきました。
しかし、7時を過ぎてもタクシーは来ません。
寿司屋さんも、申し訳ないですと言ってタクシー会社に確認をしてくれました。
そして10分遅れてタクシーが到着。
遅れてすみませんの一言もなし。
寿司屋のおかみさんが、「7時にお願いしておいたのですが」と運転手に言ったら、
「あぁ、それさっき聞きました」
。。。
自分は悪くない、ってことですね。
タクシー会社に依頼をした寿司屋さんは、自分はちゃんと依頼していたのに、客である私から頼まれたことを提供できなかったので、何度も謝罪をしました。
タクシーの運転手は自分の会社のミスなのに、自分のミスではないので、指摘をされても謝りません。
謝らないどころか、フライトの時間を伝えたら、
「あー、全然大丈夫ですよ。余裕です。」
と言います。
間に合えば、自分の(自分たちの)ミスは帳消しなのでしょうか？
私は飛行機に乗れれば、ギリギリでも良いなどとは言ってません。
自分の会社の社員がこのタクシー運転手のような対応をしていたら、と想像すると青ざめます。
社員は会社の代表です。
会社のミスは会社の代表として謝罪する義務があります。
また、謝ることに抵抗があるようですが、謝ることによって何を失うのでしょうか？
「負けた」
とでも思うのでしょうか？
このおそらく50代のタクシー運転手を見て、こんな大人にはなりたくない、こんな大人に若手の教育はさせたくない、社内にこんな社員を創ってはいけない、と痛切に感じました。
ちなみに、私はこの運転手に、不快に思った事を話してません。
若造の私の話を素直に受け入れられる器があるとは思えなかったし、安全に早く空港に連れて行ってもらうという目的に対してマイナスに働くと思ったからです。
人材教育のテーマを与えてくれた運転手さんに感謝です！
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初めてANAのプレミアムクラスに乗りました。
シートが快適なのは当たり前ですが、サービスが素晴らしくて感動しました。
たくさんのメニューの中から選べるドリンク。
私は白ワインを選びました。
食事のサービスもありました。
直前に食事を済ませたので食べられないと伝えると、持ち帰り用に袋にいれてくれました。
最高のホスピタリティというやつです。
国内線の短い時間だったので、「もっと乗ってたい」と思いました。
エコノミーとあまりにも対応が違うので、否定的に捉える人もいるかもしれませんが、私はわかりやすくて良いと思います。
お金を払えば相応のサービスが受けられるという事です。
こういうものを知っておくのは良い事だと思います。
良い体験をさせていただきました。
感謝です！
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シートが快適なのは当たり前ですが、サービスが素晴らしくて感動しました。
たくさんのメニューの中から選べるドリンク。
私は白ワインを選びました。
食事のサービスもありました。
直前に食事を済ませたので食べられないと伝えると、持ち帰り用に袋にいれてくれました。
最高のホスピタリティというやつです。
国内線の短い時間だったので、「もっと乗ってたい」と思いました。
エコノミーとあまりにも対応が違うので、否定的に捉える人もいるかもしれませんが、私はわかりやすくて良いと思います。
お金を払えば相応のサービスが受けられるという事です。
こういうものを知っておくのは良い事だと思います。
良い体験をさせていただきました。
感謝です！
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宮崎フェニックスカントリーでゴルフ。
本当に最悪のスコア。
全く練習はしてないが、何度やっても全然上手くならない。
本当にセンスないな。。
明日は練習してからラウンドします。
贅沢なゴルフ旅行に来れた事を感謝。
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本当に最悪のスコア。
全く練習はしてないが、何度やっても全然上手くならない。
本当にセンスないな。。
明日は練習してからラウンドします。
贅沢なゴルフ旅行に来れた事を感謝。
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悲しい発表を社内でしました。
「逆境時には心が一つになる」事を体感できました。
この組織は間違いなく良くなります。
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「逆境時には心が一つになる」事を体感できました。
この組織は間違いなく良くなります。
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今日は仕事でとても悲しいことがありました。
腹が立つとか、そういうのではなくて、とにかく悲しい。
誰も得をしない、そしてみんなが悲しい思いをする、そんな出来事です。
明日も悲しい残作業がありますが、ポジティブなスイッチをいれるためにビールを飲みます。
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腹が立つとか、そういうのではなくて、とにかく悲しい。
誰も得をしない、そしてみんなが悲しい思いをする、そんな出来事です。
明日も悲しい残作業がありますが、ポジティブなスイッチをいれるためにビールを飲みます。
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今日、アポをすっぽかしてしまいました。
12月からこれで4回目。
本当に申し訳ない。
スケジュールが決まったその場でスケジュール登録をせずに
「後で登録しよう」
と後回しにするのが原因。
これからは必ずその場で登録します。
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12月からこれで4回目。
本当に申し訳ない。
スケジュールが決まったその場でスケジュール登録をせずに
「後で登録しよう」
と後回しにするのが原因。
これからは必ずその場で登録します。
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山の境界線を確認するために山に入ってます。
荒れた山。
売り物どころか産廃扱いの杉や檜。
こんなに木があるのに外国から輸入しなきゃいけないのか。。
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荒れた山。
売り物どころか産廃扱いの杉や檜。
こんなに木があるのに外国から輸入しなきゃいけないのか。。
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昨日、宮崎から帰ってきました。
予定の中部空港行きの飛行機が
東京の大雪で到着せず、欠航になってしまいました。
出発と到着のどちらの空港も離発着可能だったのに。
急いで伊丹行きの飛行機に振り替えて、なんとか当日中に家に帰れましたが、大変な思いをしました。
どこかの空港が止まると関係のない空港を発着する飛行機にもこんなに影響が出るのですね。
LCCは少ない機体でやりくりをするので、遅延や欠航が多いと言いますが、普通のキャリアでも同じですね。
写真は帰りの新幹線
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予定の中部空港行きの飛行機が
東京の大雪で到着せず、欠航になってしまいました。
出発と到着のどちらの空港も離発着可能だったのに。
急いで伊丹行きの飛行機に振り替えて、なんとか当日中に家に帰れましたが、大変な思いをしました。
どこかの空港が止まると関係のない空港を発着する飛行機にもこんなに影響が出るのですね。
LCCは少ない機体でやりくりをするので、遅延や欠航が多いと言いますが、普通のキャリアでも同じですね。
写真は帰りの新幹線
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宮崎でのゴルフ3日目です。
贅沢ゴルフ旅行も今日で終わりです。
今日は雨が降りませんように。。
今日は良いスコアが出る気がする！
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贅沢ゴルフ旅行も今日で終わりです。
今日は雨が降りませんように。。
今日は良いスコアが出る気がする！
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－－－－－－－－
利益を上げるための方法は二つしかない。ひとつはオンリーワンの独創的な技術を生み出すこと。もうひとつは、トータルコストをどうミニマイズするかだ
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ここ数年、私も利益を確保するためにコスト削減に腐心してきました。
しかし、削減には限界があります。
削減の究極は会社を畳むことだから。
独創的な技術かコストのミニマイズの二者選択とは言っても、最終的には選択肢は一つしかないと思います。