タイトル通り、今回はトレーラーネタ
トレーラーの最も大事な部分…
そう、ハブ
そうそう、これこれ…
はい、ベタですみません
でなくて
タイヤがくっついてるこの部分ですね。
ジャッキアップして、タイヤ外します。
んでハブキャップをコジコジして取ります。前オーナーさんがコーキングをしてくれていたようです。
んで乳化してます。一回しか水につけてないんだけどな
んで、ハブを取りました。
ここで大問題。
ブレーキシューにグリスべったり…
おそらくシールがダメで漏れてたみたい…。
そりゃ水も入るわなー
心配してたのは左だったのに右がこんな状態でした
左は問題なし…
どうやら左のゴロゴロ感は駐車ブレーキが良くなかったみたいでした。
ベアリングのアウターレースは幸いどちらも大丈夫だったのでそのまま使用。
というか、アウターレースの脱着はマイナスドライバーでいけるかと思ってたが無理だ
そもそもオイルシールが外れなくて、電話して石川商店さん召還（笑）
次は石川さんに相談してプーラーとか借りなきゃ無理だな
これが今回交換した古いベアリング。
下が左側で上が右側のやつ。
右のやつがやっぱりサビが出てました。
ほんとは写真を細かく取りたかったのだけれど、手がグリスまみれで撮影できず
でも交換したら別物のような回転！！
でも自己作業なのでしばらくは注意しながら乗りたいと思います。
ちなみに今回はベアリングとオイルシールはサイズを調べてモノ○ロウで購入しました。
メーカーよりも3分の1ぐらいの値段で買えます。物は一緒ですがね。
明日は釣り行こっかな