雨の日は整備します

エンジンオイル交換です

フィルターも交換しようと

したらばフィルターカップが収まりませぬ

同じAHL164ですが

形状が異なります

右側が取り付いていた方

どうやって取り付けたのか

記憶がない

(´◉◞౪◟◉)ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞｶ?  ｵﾚ

74Φ14角のカップ

どこでも売ってます

外すとき

そーとー昔に購入したコレを使った

K1200R-スポーツは

ナニ方式っつたかな？

2カ所からオイルを抜かねばなりませぬ

TDM900もそうだったよな

ちょっと面倒だったけど完了

ギヤオイルも交換しますよ

オナマニュに2年毎交換となっている

自分になってから1度も交換してないし

前オーナーは1万2千でやってたよ

珍車だから検索すると

出てくるよ(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

先ずタイヤを外す

こゆとき、片持ちは便利

ギヤオイル

そんなに汚くないけど

機械油臭が凄いよ

オイル量は230mmlとなっているけど

そんなに出てこないのは

内部に少し残っているから

とりあえず200mml

自動車でいうLSD対応のギヤオイル

評判良かったから買ぅてみた

オイルが硬くて

なかなか入って行きませぬ

イライラMAX‥(`‐ω‐´)ｵﾁﾂｹｵﾚ

忍耐強くゆーくり入れましたでぇ

自動車も昔は暖めて入れてたの

思い出したよ

ほぼ200mml  ちょっと溢れたけど

これで良しとしましょう

チェーンがないから

汚れないし面倒くさくない利点がありますが

ギヤオイル交換作業が発生します

2年に1度だから

ヨシとしましょう ( ˘ω˘ )y-ﾟﾟ