ZX12Rツーリング仕様にするVol‥いくつだっかな? Ⅱ |  旅人になりたい

ZX12Rツーリング仕様にするVol‥いくつだっかな? Ⅱ

全身筋肉痛で歩行が変らしく

会社ですれ違う人たちに

どっか怪我してるんですか?とか、ぎっくり腰ですか?

とか、やたら質問されてるでござるあせる



さてさて


前回、インジェクションのセカンドバルブを撤去した

ZX12Rツーリング仕様にするVol‥いくつだっかな?


これで800kmくらい走ったんだけど

ただでさえ悪い燃費が更に悪くなってしまった

更にアクセルワークのタイミングが

少々よろしくなので元に戻すことにした



先週、普通に取り付けようとしたらナカナカ難易度高くて

何度も弁とビスを内部に落とすし

暑かったせいもあり冷静な判断ができなかったみたいだ(;^ω^)

インシュレーターを外すと、どーってことなく取り付けられた(笑)





このビスが緩み外れたりすると

空気と一緒にエンジンに入っちゃうのかな?




そんな恐ろしいことにならないために

細心の注意をしながら思いっきり締め込む



これって同調とかどーなのよ?

少々疑問点は残るものの二次バルブだし補正的な要素だろからね

と、自分に言い聞かせる(。_。)ウンウン





メーカーの開発グループが それなりの研究して着けたものだ

不要な訳がないね


最近のインジェクションは自己補正して燃調してしてしまう

メーカーによっては±20~25%

アプリリアのスポーツシティーは±25%らし

12Rはどーなんだろ?

( ゜∋゜)フルイカラネ

一応、センサー着いてるし補正くらいはするだろね




やりかけのナビの電源ユニットをフレームに括り着ける



FRPの底部一体型のフェンダーレスが着いてるんだけど

12Rってさー リヤシート下のBOXを撤去すると

スペースは結構あるんだよね~♪






BOXのない分、純正工具の重さによる集中応力を避けるためにフレームに括り着ける



これだけのスペースがあると合羽が入るんだよね

ここがお気に入りポイントなのさ(^。^)y-.。o○




お!ばっちり元に戻ったw






具合を見るために ちょこっと走ってみる





200m走ったら雨降ってきたよ(TωT)ナンテコッタ






13日から出撃するつもりなんだけど

降りそうやね(-。-)y-゜゜゜ドナイシヨ