こんばんわ、nutshellです。
プジョー207のカブリオレタイプ、
色も形も私好みー。(゜ρ゜)

かわいいデス。
先日見たとてもレア中のレアの車紹介しまーす。
レア車ファンの方お待たせしましたー。
BMW Isetta(イセッタ)デス!
車の概要
1955年BMWの二輪車R-25の245ccエンジンを
搭載しイセッタ250を発売。
1955年12月に298ccに排気量を拡大し
イセッタ300にモデルチェンジ。
1957年に全体を大型化した
582ccのイセッタ600を発売し、
モデル全体で約16万台を販売した。
そう、このピンクの文字のイセッタ300デス。
なんたって、1950年代の車なんです・・・。
残っているだけで、奇跡デス。
驚いて、つい写メしてしまいました。
持ち主さんは近くにいなかったので、
断りを入れれなかったので、
もし持ち主さんであれば
くださいね。
良い物を見せていただいてありがとうございます。
( ̄∇ ̄+)
持っている人は少ないと思いますので、
きっと、福岡で1人いるかいないかじゃないかと。
(勝手な予測!
)
それでは発表!

かわいーですよね。これ2人乗りなんです。
前を開けて乗るんですよ。
うわー、かわいいよぉー。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o~♪

この車に出会えた奇跡を感謝デス!
この車はイタリアのイソ社が製造した
イソ・イセッタを、
ドイツのBMW社がライセンス生産した車なんです。
ボディタイプ 1ドア バブルカー
ハイブリッド エンジン 空冷単気筒OHV
245cc~582cc
変速機 4速MT
駆動方式 CR(センターエンジン・リヤドライブ)
サスペンション
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
全長 2285mm(2900mm)
全幅 1380mm(1400mm)
全高 1340mm(1375mm)
最低地上高 {{{最低地上高}}}
ホイールベース 1500mm(1700mm)
好きな人はプラモとかでも持ってますよね。
本物が見れるとは思いませんでした。
ホントうれしー。
何かいい事ありそうな・・・。

それでは今日のYouTube
ISETTA ( クリックで見れます。)
こーんな風に走るんです・・・。
走り方もカワユス
昔のCMアニメや乗り降りするところ
も必見デス。
それでは本日おすすめMUSIC
Piano Strings Tribute to Il Divo/Various Artists

¥1,023
Amazon.co.jp
それではまた
プジョー207のカブリオレタイプ、
色も形も私好みー。(゜ρ゜)

かわいいデス。

先日見たとてもレア中のレアの車紹介しまーす。
レア車ファンの方お待たせしましたー。
BMW Isetta(イセッタ)デス!
車の概要
1955年BMWの二輪車R-25の245ccエンジンを
搭載しイセッタ250を発売。
1955年12月に298ccに排気量を拡大し
イセッタ300にモデルチェンジ。
1957年に全体を大型化した
582ccのイセッタ600を発売し、
モデル全体で約16万台を販売した。
そう、このピンクの文字のイセッタ300デス。
なんたって、1950年代の車なんです・・・。
残っているだけで、奇跡デス。
驚いて、つい写メしてしまいました。
持ち主さんは近くにいなかったので、
断りを入れれなかったので、
もし持ち主さんであれば
くださいね。良い物を見せていただいてありがとうございます。
( ̄∇ ̄+)
持っている人は少ないと思いますので、
きっと、福岡で1人いるかいないかじゃないかと。
(勝手な予測!
)それでは発表!

かわいーですよね。これ2人乗りなんです。
前を開けて乗るんですよ。
うわー、かわいいよぉー。
o(゜∇゜*o)(o*゜∇゜)o~♪

この車に出会えた奇跡を感謝デス!

この車はイタリアのイソ社が製造した
イソ・イセッタを、
ドイツのBMW社がライセンス生産した車なんです。
ボディタイプ 1ドア バブルカー
ハイブリッド エンジン 空冷単気筒OHV
245cc~582cc
変速機 4速MT
駆動方式 CR(センターエンジン・リヤドライブ)
サスペンション
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
全長 2285mm(2900mm)
全幅 1380mm(1400mm)
全高 1340mm(1375mm)
最低地上高 {{{最低地上高}}}
ホイールベース 1500mm(1700mm)
好きな人はプラモとかでも持ってますよね。
本物が見れるとは思いませんでした。
ホントうれしー。

何かいい事ありそうな・・・。


それでは今日のYouTube

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こーんな風に走るんです・・・。

走り方もカワユス

昔のCMアニメや乗り降りするところ
も必見デス。
それでは本日おすすめMUSIC

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それではまた
