☆久しぶりの帰省♪・・・うゎ！！

　　☆久しぶりに名古屋へ帰省してきました～🎶

　　早速、愛車を洗車＆チョイ乗りしようかと思ったら・・・・！？

　　カーボンボンネットのクリアが剥げて・・えらいこっちゃ。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡



　　みすぼらしいボンネットになってしまったｗ

　　でも、また再度クリアを吹くと、元通りになります。ｗ

　　これはもう、カーボンの宿命みたいな感じです。(;^_^A

　　これで、クリア吹くの４回目ぐらいかな？ｗｗ

　　シッカリと毎回カバーを掛けてるんですけど、完璧には防げないみたいですネ。

　　　
　　ついでに、チョットだけ紹介させて頂きます。(^з^)-☆Chu!!



　平成９年式　日産１８０ＳＸ　新車で購入したので、もう１６年も乗ってるのかーｗｗ

　１６年間で結構イジってしまいました。改造費を計算すると・・怖い！ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ



　　リアには、ＧＴ－Ｒ用のディフューザーを加工して取り付けました。

　　１８０ＳＸ用は出てないので、結構苦労しましたー＾＾

　　ＧＴウイングも付いているのですが、普段は外しております。



　　ブレーキもＧＴ－Ｒ用のブレンボキャリパーでバッチリ！



　　エンジンは、純正で２リッターですが、２．２リッターにボアアップしてあります。

　　しかし、いまは２．２リッターＥｇを修理に出しており、２リッターＥｇが付いて

　　おります。



　　タービンは、４００馬力程出る物に交換してあります。

　　その大きいタービンの性能を使い切るために、２．２リッターＥｇに、

　　してます＾＾



　　そして、４００馬力を出すためには、純正の燃料ポンプでは容量が足りなく

　　なるため、追加してあります。

　　まぁ、チューニングというのは、こっちを強化するとあっちも強化しないとという

　　キリがないーーーー！（笑）



　　車内は、シート２脚以外はひっぺ返しました。

　　あとは、サーキットでのタイム計測器や、パワーをコントロールする機械等ですネ。

　　勿論、ＣＰＵも交換しております。このＣＰＵ一個で、うちのルポが買えちゃうｗ



　　これは、車のデータが全て把握出来る様に、ＨＤＤ画面に映し出されるように、

　　なっております。昔は、メーターをゴチャゴチャ付けるしかなかったですが、

　　最近は、便利になりました。

　　こんな感じで簡単ですが、ご紹介させて頂きました。

　　これで休日には、主に鈴鹿サーキットを走っております。

　　しかし今は、こっちに来て走れてないですが・・・(ﾉ_-｡)

　　余談ですが、たまに、車にお金を掛けて勿体無かったと後悔してる人もいますが、

　　私は全く後悔してないですねｗｗ　やっぱりお金を掛けた分の感動も味わえます。

　　走ればストレス解消にもなるしｗｗ

　　また走れるようにガンバリますので、これからも当社をよろしくお願い致します。

　　　　　sazab