仕事で出かけようと Z をパーキングポジションからドライブにシフトをうごかして掌を離したら
ボヨヨーン
マジンガーZのロケットパンチの如くプッシュボタンが飛びだした
ドライブポジションなのでクルマを動かすことはできるけどリバースとパーキングにはシフトできない
飛び出したボタン、なんか向かって左端の方が歪な形している
宇久に出かけなければならないので、とりあえずニュートラルにして探り探りプッシュボタンをノブに入れてその場は凌いだけれど
８ の部品ですね 部品番号54132-SV4-981 部品名ノブ、プツシユ
ちなみに新車当時の部品の値段は１５００円 今はメーカに在庫があるかどうか？
ノブにある二ヶ所のネジを外しノブ本体を外します
奥に残りの部分が見えました 完全に割れちゃっています
その背後にはバネ これでプッシュボタンを弾き飛ばしたんですね
レバーの先端の斜めになっている部分を向かって右から横方向にノブ、プツシユで押すと下方向に引っ込んで
ロックが外れる仕組みのようです
この状態でこの斜め部分を指で押し込んでもシフトチェンジはできますが、硬くって指の腹が痛いです
これも部材の経年劣化なのでしょうか先端部と後端部が離れ、後端部にも亀裂がありました
多分これで接着できるかもと、セメダインABS用接着剤を買ってきて ノブ、プツシユを洗い
三ヶ所の割れたところに塗布
マスキングテープで仮止め固定して放置
セメダインABS用は、昔のベージュ色のMacの割れた筐体を直すのによく使っていました
溶剤系接着剤でABSの接着面を溶かして接着するので意外とちゃんと接着できました
今回この接着剤を使ったのが正解なのか断言できませんが、、、
ちゃんとくっついていました
マックの筐体は動くものじゃないですが ノブ、プツシユ はシフトを動かすたびに働く部品、どれだけ持つかが問題です
バネを入れてノブ、プツシユの方向を切り欠きに合わせてノブ本体へ入れます
レバーに差し込みねじ止めすれば完成
ネジあなの場所がちょっと分かりにくいのでマスキングテープでノブ下端位置にマークしておきました
さて、先ほど豪雨が少し小降りになったのを見計らってZで買い物に出かけましたが問題なく運転できました
しばらくはこれで行きましょう