も〜最悪⤵️
朝から何事？ということですが昨日の帰り道にリヤタイヤが何かを踏んでサイドウォールまでいっきに切れたんですよ😭
ほら。もう〜。
保険で代車特約に入ってはいますが、夜遅くということでレンタカーは手配できず、、、。
寒い中バイクで出勤です💦
さて、気を取り直して表題の続き。
キャブレーターの組み上げついでに、霞んだ各部をサービスで綺麗にしたんです。
左が研磨前、右が研磨後です。
研磨屋さん程の設備はありませんが青棒でできる限り綺麗にしました。
最終的にこんな感じに🤩
まぁ、ついでの無料サービスなので許してちょ。
さて、各機構の作動がぬるぬる動くのを確認してOHはおしまい。ね、綺麗になったでしょ？
エアクリーナー側のインシュレーターも亀裂、損傷があったので交換。
Fは純正クリーナーの場合、簡単に交換できないので一緒に作業です。
キャブを車体に組み付ける前にワイヤー類の点検、注油。アクセルワイヤーは問題ありませんでしたがクラッチ側に問題がありました。
なんか重いなと思ったらクラッチレバーの支点が真っ赤にサビサビ。これじゃあ動きが悪かったはず。
一度洗い場に持っていき洗浄。
その後グリスアップしました。
やっぱりグリスアップ後はスムーズに動きます。
この後キャブを車体にドッキングさせてリヤ周りを組もうと思いましたがお喋りしていてタイムアップ。
今日はまたこの続きをやろうと思います。
ではまた〜🙌