「ららぽーと新三郷」にある「夢空間」の今

24系25形900番代「夢空間」はJR東日本が究極の豪華列車を模索して1989年に試作した車両です。そして横浜博覧会や海浜幕張駅前での一般公開を経て、営業運転を行ないました。「夢空間」は2人用個室車の「デラックススリーパー」オロネ25-901、「ラウンジカー」オハフ25-901、展望室付食堂車「ダイニングカー」オシ25-901の3両で構成され、このうちオロネ25-901は江東区木場のフレンチレストランとして利用されていますが、オハフ25-901、オシ25-901は「ららぽーと新三郷」に移設され2009年9月17日から展示されています。今日、近くで仕事があったので、久しぶりに立ち寄ってみました。

（オシ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
オシ25-901は駐車場の敷地内で保存されています。

（オシ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
行ったのが夕方だったので逆光でした。
普段は車内非公開のオシ25-901ですが、なによりも車体の痛みが激しいのが気になりました。

（オシ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）

（オシ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）

（オシ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
応急処置も雑というか適当すぎて、結構悲惨なことになっています。

オハフ25-901は新三郷駅側の敷地に保存されています。

（オハフ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
こちらは10～18時まで車内を開放しています。

（オハフ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
車内は談話や休憩スペースとして活用されているようですね。

（オハフ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
調度品の傷みはないようです。

（オハフ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
カウンター部分は蓋がされています。ものが落ちないよう配慮したのでしょうか。

（オハフ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
一見綺麗そうなオハフ25-901ですが、こちらも車体には痛みが出ています。

（オハフ25-901・ららぽーと新三郷・2014年2月25日）
かつて、いろいろな形で保管、利用された車両の多くが、朽ち果てた状態で放置され、やがて撤去されていますが、この夢空間の2両も保存から4年以上を経て痛みが目立つようになってきました。
「ららぽーと新三郷」さんにはしっかりした管理をお願いしたいものです。