ミノルタSR1・最初期型

ミノルタSR1最初期型…半自動絞り、不等間隔表示のシャッターダイヤル、緑色のロゴ、巻き上げレバーの特徴的なデザイン、外見的にも最初期型である証左を持ち、極めてレアな一台が汚い状態でジャンク屋に転がっていた。


『治るかな…これ』もはや飽きるまで修理を楽しもう。人生は『尽きせぬ代々こそ、めでたけれ…』だ。

数時間後…注油と軽メンテを施すべく下カバーを外して部品構造の差に驚愕した。


『これは一眼レフじゃない…。』
巻き上げレバーとフイルム軸クランクを連結するのは一枚のプレート、そのプレートの往復作業を担うのは極細のスプリングが二本。似たような構造にミノルタレポがある。レポは、さらにチープな部品構成だが、考え方としては同工のものだ。これでもミラーリターンという負荷がなければ、問題はないが…。

職人が手作業で調整した事は、このプレートの仕上げで理解出来る。一枚、一枚仕上げに研磨して組付けをしている。

また、初期型であってレリーズ音も相当に違う。リターンミラーがあるにも関わらず『ライカ的』な感触である。

半自動絞り、という負担の少なさが軽めの作動音を産み出しているようだ。

このオリジナル構成では全自動絞りは強度的に難しく、再設計を求められたのだと推察する。確かに、この部品構成に手直しだけで生産を継続しても、さほどに失敗製品とは思われない。しかし、高度成長期に即した生産ラインとなれば最初期型では手間が多い。

何より、最初期型は一眼レフとして構造が古すぎる。より確かで、耐久性の高い構造を必要としたはずだ。当時の工場と設計陣には、外側を変えず内部構造を変更するという難しいミッションがあったと思われた。

一枚目・最初期型。
二枚目・頼りないスプリングと磨かれたプレート。

三枚目・続初期型の内部。全自動絞り、クィックリターンの同調に対応して強度を増やした部品群、組み立て工程もマニュアルで統一された背景が見えてくる。

逆に考えれば、最初期型にはミノルタの職人作業が偲ばれて感が深い。製品としては耐久性に不安を残すが、カメラ工業自体が精密工業として過渡期であった証人であろう。