うちにはＣＢ１３００スーパーボルドールの他にＣＣ１１０が1台あるが、もう1年半になろうとしているのに走行距離は１，１００キロほどである。大体、今の仕事は休みがないのでバイクだ、車だと乗っている暇がない。そして時間があればＣＢ１３００に向いてしまう。
遠出するにも高速が使えないクロスカブでは面倒くさい。勢いで欠けるところは自宅周辺かせいぜい箱根程度と言うことになる。１１０ｃｃのエンジンだからちょっとアクセルを開けるとすぐにうなるが、箱根旧道でも２速で上がって行くのでそれなりにパワーはある。車体が軽いから当然と言えば当然だろうけど、・・。
それに取り回しも楽だし、未舗装路でも結構走る。何と言ってもこけないのが気楽でいい。このバイクではこけることはあり得ない。で、ちょっと思いついたのが、こいつを下取りに出してＣＲＦ２５０ＬかＣＲＦ２５０Ｒａｌｌｙでも買おうかと言うことだ。
で、ネットでちょっと見積もりをしてみたところ、ＣＲＦ２５０Ｌで５６万、これにＥＴＣ、グリップヒーター、ナビをつけると６８万ほどだろうか。ＣＲＦ２５０Ｒａｌｌｙだと９０万近い値段になってしまう。高えなあ、・・。ちなみにＣＢ４００スーパーボルドールだと１３０万弱、アフリカツインだと１６０万、ＣＢ１３００スーパーボルドールだと１７０万くらい、
うわ、高えなあ、・・。これじゃあバイクなんか売れないはずだ。２５０でも１００万近いのか。まあ値引きもあるだろうからＣＲＦ２５０Ｌで６０万ちょっと、ＣＲＦ２５０Ｒａｌｌｙで８５万くらいか。うちの二輪主任、「オフローダーなんか乗ったらひっくり返りますよ」なんて言っていたが、オフローダーってひっくり返るの前提のバイクだろう。
まあこれも「そんなの買って乗るのかよ」の世界で７０から９０万だからどうなんだろうねえ。まあ金はどうってことはないんだけど、・・。高速が使えると範囲がずい分と広がるな、・・と言うことでちょっと気にはなっている。まあ何事も元気で生きているうちかな、・・(^。^)y-.。o○。
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