2016年上半期の大型バイクの売り上げトップ10は、1位が、ＨＤスポーツスター1200、2位がＭＴ０７、3位がＧＳＸーＳ１０００、4位がＺＲＸ１２００ＤＡＥＧ、5位がＨＤ８８３、6位ＸＳＲ900、7位ＭＴ09、8位ＭＴ09トレーサー、9位ＮＣ７５０、10位ＨＤファットボーイだそうだ。
1週間で1000台の受注があったと言うアフリカツインはどうしたんだ。わがＣＢ１３００スーパーボルドールは、・・。今回はアフリカツインがぶっちぎりで販売台数トップかと思ったが、4月の熊本地震で工場の生産が停止しやっと再開したのが８月下旬と言うことなので納車が間に合わなかったんだろう。
そう言えば７月にホンダドリーム世田谷に行った時、「展示するバイクがない」と嘆いていた。昨日行ったらＣＲＦ１０００は４台が置かれていてアールズギアのフルエキやスリップオンを装備したものが２台置かれていた。なかなか格好いい。地震がなければ１位はアフリカツイン、３位くらいにＮＣ７５０，５位にＣＢ１３００と言う順になっていたんじゃないだろうか。
ホンダもバイクの車種を大幅に整理してでかいバイクではＣＢ１３００、ＣＲＦ１０００、ＣＢＲ１０００ＲＲ、ＣＢ１１００くらいしか残らない。ミドルクラスもＮＣ７５０、ＮＭ４、ＣＢＲ６５０Ｒ、ＣＢ６５０とそんなもののようだ。売れねえからなあ、バイクも、・・。
ゴールドウィングとＣＢＲ１０００ＲＲは受注終了と言うことなので現行型は注文があったものを作ればそれで生産終了と言うことだろう。新型が出るかどうかは不明、・・だが、ＣＢＲ１０００ＲＲは新型が出るんだろうな。看板だからねえ、ホンダの、・・。
一番売れているスポーツスターでも１２００台ほどって月に２００台、・・それだけなんだ、悲しいねえ。来春の車検のことをちょっと聞いたら、「車検を取られますか」と言う。「買い替えてもいいけど次も同じバイクになるからなあ」と言うと、「そうですね。ロードだったらＣＢ１３００に勝るバイクってないですからね」と言っていた。まさにその通り、ロードを走ったらＣＢ１３００に勝るバイクはない。アフリカツインもちょっと格好いいけどね。
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