初釣りを予約するも荒天中止。
今年は寒波の影響で風が強く釣行が限定的。
好天を探るうちに1月は終わった。
どうしたものじゃろう、と思案していたら…
マダラ復活爆釣情報。
海水温の上昇でここ数年タラは不漁。
黒潮大蛇行終了とともに復活らしい。
相棒にも誘われてそれではと日程調整。
天気図と相談して風の弱そうな2/1を予約。
船は塩釜みなとや丸。
同行者はいつもの相棒AI氏。
3時半猫と一緒に起床。
給餌する。
餌を食べ終えると猫は寝床へと…
4時ころ家を出る。
4時半ごろみなとや着。
駐車場は同船者でいっぱいだ。
受付を済ませる。
一年ぶりの船長と懇談後、船へと移動。
本日の釣座は右舷胴の間。
出船10分前に相棒到着。
定刻5時半に出船。
暗い港内を徐行。
馬放水道を抜けて全速走行。
凪予報だが小波でざぶざぶ。
予報では午前中一時風が強まる。
1時間強でポイント到着。
日の出を迎える。
燃えるような朝焼けに大漁祈願。
以外と風がある。風速4mほどかと。
時折うさぎが飛ぶ。
スパンカーを上げ船首を風上に向けスタート。
シルバーのスロジグを選択。
テールにピンクタコベイトフック。
水深は40m。
例年金華山沖80〜120mラインだが
今年は浅場に溜まっているらしい。
タックルは寒ブリ用をそのまま使用。
PE3号リーダー12号、電動リール。
抜き上げ易くて良いかと…
着底後、根掛かりを回避するため即底を切る。
5mほどジャークしてフリーフォール。
フォール中ガツン！と来る予定…
予定だが来ない…
何度か繰り返すが来ない
ミヨシの釣り人に1匹目。
トモ側の釣り人にも来た。
しかし、我々には来ない！
同船者にも続きが来ない！
こんな日もあるさと
地道にジャーク&フォール。
すると…コン
来た！
グンと大きく合わせて針掛かり。
電動ON、ロッドが大きくしなる。
電動リールがジージーと唸りをあげる。
大物のようだ。
あと10mまで巻いた時、フッと軽くなる。
抜けたようだ。掛かりが浅かったか？
1時間ほど粘るが沈黙。
「上げてください。移動します」
ポイント移動。
20分ほどで次のポイントへ。
10艘ほどの船団が構成されていた。
その船団の中央に割り込む
他船が近くて状況が分かる。
ポツリとも揚がっていないようだ。
早速投入するが反応無し。
何度目かの投入で各々来た。
4,5kgのポンダラを水揚げ。
その後は船内沈黙かと思えば…
船首の釣り人が一人だけポツリ…ポツリと…
忍耐の時間が続く…
天気は良いのだが予報通り風が強くなる。
7〜8mの風がビュンビュン。
船は大きく揺れる。
船団の船外機船はたまらず撤退。
波飛沫を盛大に被りながら…大丈夫なのか？
大型船、ボートが残る。
沈黙の時間の中、相棒が一発ギャグ。
ジグより小さなドンコを揚げる
ビュービュー風が収まりかけた12時半ころ
「上がります」
相棒4匹、自分6匹。
厳しい中どうにか釣果を確保。
しかし、2人でドンペとブービーのようだ。
13時半ごろ帰港。
船長お疲れさまでした。
前日までの入れ食いを期待したが空振り。
相棒はリベンジに燃える🔥
自分は冷凍庫がタラで満杯なので他の釣目。
次はカレイかな…ショウサイフグも良いな。
【本日の釣果】
タラ 4〜6kg 6匹