テレビすらなく暇している私です。
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久しぶりの日記でございます。
題名にもありますが、新型スイフトスポーツについてのネタです。
ジェネーブモーターショーで『スイフトSコンセプト』が発表されました。
このモデルが発表される前からスイスポは私が狙っている自動車の一台でした。
前モデルの総合的な走り？に関しては情報を見る限り私好みであったものの、デザインに関しては嫌いではないものの好きか！？と聞かれるとん～って感じでした。
なんかパッとしないんですよね。
車を購入する上でデザインは結構大切ですからね。
さて、新型スイスポについての情報です。
スズキは3月1日に開幕したジュネーブモーターショーにおいて、『スイフトSコンセプト』を初公開した。
現行スイフトには、先代の『スイフトスポーツ』に相当するモデルが用意されていない。スイフトSコンセプトは、新型スイフトスポーツを示唆したコンセプトカーである。開発コンセプトは、「走行性能を突き詰めたプレミアムコンパクトスポーツ」だ。
エクステリアは、専用バンパーや大型ルーフスポイラーが目を引く。大きな開口部を与えられたフロントバンパーは迫力満点だ。また、フェンダーもワイド化。これは18インチタイヤを収めるための変更だ。ヘッドライト＆テールランプも専用デザイン。車高も低められている。
ジュネーブで披露されたモデルは、ボディカラーがイエロー。これに合わせて、インテリアにもイエローがアクセントとして配された。
注目のエンジンについては、明らかにされていない。資本提携を結んだフォルクスワーゲンから、『ポロGTI』用のツインチャージャーの供給を受けるとの噂もあり、ファンにとっては目を離せないところだ。
以上、esponseより引用。
『ポロGTI』用のツインチャージャーも気になりますが、なによりグッときたのはデザイン。
スポーツでない、ノーマルの新型スイフトははっきりいって好きではなかったのでスポーツの方にも期待してなかったんです。
ノーマルスイフトのフロントビュー。フロントの顔はそこまで嫌いじゃないんです。
リアビュー。リアがどうも嫌いです。
しかーし！
『スイフトSコンセプト』になると・・・・。
いやーカッコヨス。
いっちばんサイドビューが好みかも。
しかし！こいけ氏によるとリアのワイドフェンダーは市販車には使われないかもしれないらしい。涙
まぁ仕方ないですね。
このカッコヨサで予想価格は雑誌でみたときの記憶が正しければ、１４０～１７０万だったような気がします。
これは最近気になっているロードスターより気になってきたＺＥ。
最近の私の頭の中は・・・・
・車はしばらく我慢してＮＳＸをいきなり買うか！？でも１台目にこんないい車買ってもテクがついていかない気がする・・・・
・ＮＳＸは２台目まわして１台目に「スイスポ」または「ロードスター（ＮＢ２が最有力）」、「インテＲ（ＤＣ２）」、「シビックＲ（ＥＫ９）」のどれかを買うか。
ん～どうしましょう。
誰か助けてぇ～。
でわ