Do you have a VTEC??

Do you have a VTEC??

初のマイカーにシビックタイプR(FD2)を購入し、もう今は車車車!って感じの日々を過ごしています!ラジコンは活動回数は減ったものの、活動はちょいちょいやってます!

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こんばんは。

もう一月くらい前の話になってしまいますが、お盆休み中にふじもん氏が帰省していたので、一緒に車イジりを楽しみました。

事の始まりはふじもん氏がLEDアイラインを取り付けると言い出したことがきっかけで、「じゃあ俺もw」と便乗したわけでございます。

ついでスモールもLEDに交換しました。

LEDアイラインは市販させているものをヘッドライト下部にとりつけました。

ふじもん氏のインプの作業風景をどうぞ。

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うっわwブッサイクwとか言わないでください。

ふじもん氏はフォグから電源を取りました。

スイッチをつけないと、車検はダメかもしれませんね。

続いて私。

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バンパーを外してもイケメソなFD2。は~と

スモールの交換はあっけなく終了w


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続いてアイライン。

私の購入したアイラインはシガーから電源を取るタイプでスイッチと減光ユニットつきです。

しかし配線の取り回しには苦労しました。

ヒゲ氏の協力の元(ていうかほとんどヒゲ氏がやりましたw)、エンジンルーム→フェンダーの隙間→ドアのスイッチ類の配線を通すための穴→室内へ

かなり苦戦しましたが、なんとか配線完了。

試しに光らせてみる。

バンパー形状が予想に反していて、LEDの光がきれいにみえない!→LEDテープをドライバーでこじる→断線。→オワタ\(^o^)/

後日、LEDテープを買いなおして、配線やスイッチ類はそのままでLEDテープの部分だけを切り、無事に取り付けが完了しました。

取付後のナイトシーンでサヨウナラ。



FD2の画像はありません。申し訳ないです。

でわ。

ここらでさようなら。$Do you have a VTEC??
こんばんは。

この時期は車にとって厳しい季節です。

そのために以前から気になっていた「ブリッツ タッチブレイン」を導入しました。

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水温を把握するために購入しましたが、それ以外にもeg回転数、燃費などさまざまな項目があります。

また別売りのオプションを買えば、リミッターカットや油温の表示もできるようになります。

ちなみにFD2の油温はだいたいた86、87度くらいが普通で攻めるとすぐに100度超えますw

3連メーターの導入も考えましたが、高額なうえにそこまで必要性を感じなかったのでこれに決めましたが、正解だったと思っています!



さて、話は変わって「野望」というのはなんのこと?

次の車についての野望ですw

シビック買って1年も経ってないのに気が早いですw

自分でわかってますけど、妄想はタダなんで勘弁してくださいw

まず!

シビックのローンが終わったら通勤、移動用に「ダイハツ ミラe's」の購入を考えておりますw

それから貯金をがんばって・・・

ロータスのエリーゼの購入を目論んでおりますw

なんせライトウェイトスポーツっていうのに乗ってみたくてですね。

そのころにはミラe'sも買っていて脚はできているはずですから、実用性は捨てて楽しさに特化した車を買おうかと思いまして!

もういっその事、さらに過激な「アリエル アトム」でも買っちゃう!?w

1トン切りどころか500キロ切りの車重にK20Aが積んでるんですよ!

しかもトップギアのテストトラックのタイムアタックランキングではR35GT-Rよりも上位w

ぱねぇw

妄想は膨らむばかりです。

でわ
こんにちは。

先週の話ですが、シビックのタイヤを前後入れ替えました。

走行距離約5000キロでけっこうフロントタイヤいってしまいました。

この調子でいくとおそらく1万キロちょっとで終わっちゃいます。笑

このタイヤなんといってもフツーのタイヤなんでぜんぜん食わないw

シビックを買ったときに新品にしてくれたものだから贅沢は言えませんがw

近いうちにセントラルサーキットデビューを考えていますが、このクソタイヤでは面白くなさそう+危ないのでとりあえず、はきつぶします!

それでですね!タイヤローテしたときにさすがタイプRって感じたことがあります。

みてください。

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この通り!w

フロントジャッキアップするだけでリアまで浮いちゃうんですね!

高剛性を誇る車だからこそできることですね!

ノーマルでインリフトしちゃうわけです。

タイヤはずした時にブレーキディスク見てみるとディスクの端が反ってます。

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ヒゲの親父さんはノーマルのパッドでこんなになるもんなんかぁ?と疑問を抱いていましたw

まぁまだ大丈夫そうですが、消耗品なので仕方ないですね。



さてさて話は変わってハゲ氏のZC32SことNEWスイスポが生まれ変わったので報告!

ジャジャン!$Do you have a VTEC??

ブリッツの車高調、エンケイのSSRタイプFの導入です。

車高は純正比、前後共に25ミリダウン、フロントキャンバー角約1度にしてツライチとなっております!

男前になったと思いませんか?

試乗させてもらいましたが、固くなりましたw

減衰は中間より少し固めだったと思います。

ロールが減って、ステアリングに対する反応が良くなった気がします。

キャンバー角が付いたことによりコーナー出口でアクセル開けられるようにもなりましたし!

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ハゲ氏はトラスト製マフラー(リアピースのみ)も注文済みで納期が8月の盆明けになるそうです。

新車ジャンジャン弄ってますw

ほんと車って弄って楽しい、走って楽しい!

最高です。

ただ諭吉さんが飛ぶようになくなります

でわ

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