すっかりブログの更新をさぼっておりましたが、気がつけば梅雨となってしまいました。
月日の経つのが早っ！
「梅雨」とくれば「雨」となり「カビ」が発生しやすい時期ですな。
カメラのレンズにカビが生えないよう、いつも以上に使わないといけません。
そんなわけで、梅雨の時期こそ写真を撮りに遊びに行こう、と誓っております(^_^;)
さて、そんなどうでもいい誓いはともかく、この週末は、あれこれＮＳＸのメンテナンスに励んでおりました。
（といってもプロショップの職人頼りですが・・・_|￣|○
まずは、内装を交換！
ＮＳＸは、製造期間が長かったせいもあり、後期のモデルでは内装が黒くなり、少し引き締まった印象となったように思います。
前記モデルはグレー、というか安っぽいプラスチックカラー・・・
新車価格で１千万円近いのに、この仕上がりはいかがなものか、と。
そこで、後期モデルで使用している黒色の内装を流用して交換です。
作業は、いつものとおり「ＫＳＰ 」さんでお願いしました。
んで、着々と作業が進み、綺麗な黒一色の内装となりました。
えーとですね、文章にすると一瞬ですが、実際の作業では約４時間程度かかっています。
プラモデルのように「パチッ」とか合わせて終了じゃなく、微調整したり、左右のバランスをとったり、いろいろと手間がかかる作業なんですよね。
プロがやって、４時間ですからね。私がやったら１日かかっても終わらん・・・
他にも、アンテナの非同期やオイル交換などをしてもらいつつ、車談義などにも花を咲かせて、無事に全ての作業が完了。
メカのＯさん！
毎度、ありがとうございます。
ちなみ、ファクトリーには
こんな車もあったりして、なかなか楽しめました。
ちなみ、作業の合間には、次回に取付（を予定している）パーツを眺めて、鼻の穴をふくらませておりました。
フガフガ～
翌日は、ボディーコートのメンテナンスです。
続きは、また明日（かな？）