ヘッドライト換装
白Ｇ号こと、
ウチのGIANT cross.2のヘッドライトを換装しました。
作業していたのは29の土曜の夜なのに？
仕上がったのは、30の日曜日の夜。 丸24時間 至上最長のヘッドライト換装作業でした。←
※単に辰巳に行ったり秋葉原へ行ったりと夜遊び()が捗り過ぎて全く手を付けずに放っていただけ。
モノは、BB BORO MT-1.0
⇒ http://cycle-sports.globeride.jp/bbboro/light/mt-10.html
プロジェクターライトと言われるタイプの構造をしたヘッドランプのようです。
サイズは小さいですが、ランプ周りのヒートシンクがゴツめな印象で目を引きます。
高輝度白色LEDの1灯式
明るさはオーバードライブ時で200ルーメン
点灯モードは5種類搭載
点灯時間はオーバードライブで最大1時間50分、スタンダードで8時間、フラッシュ／ストロボでは約7時間
重量：65.7g
今回、カラーはwhite/silverを選択。
取り付けには MINOURAのCS-500を使用してマウント。
明るさ比較
１
２
３
写真解説
1：無灯火状態 2：以前までのライト(CAT EYE･HL-EL210)点灯 3：BORO MT-1.0 オーバードライブ点灯状態
HL-EL210は、カンデラにして約140。
MT-1.0のパッケージ表記はルーメンなので、単位が違うから単純比較が出来ませんが・・・論より実証
笑ってしまうくらいに、めちゃくちゃ明るいです MT-1.0。そこらの原付の前照灯より、明るいかも・・・？？
製品明細にヒートシンク クーリングシステムなんて言葉が記載されているだけあって、
点灯中はなかなか 発熱量と温度が多めにして高めです。 ローラーブレーキ並かも？（基準が曖昧だが）
とはいえ、オーバードライブ点灯状態しっぱなしでなければ そうまで気にするほどのことではなかったです。
流行のUSB充電式。
軽くて小さくて取り回しが楽・・・裏返せば盗まれやすいので、降車時の取り外しは必須ですな。
でも、頻繁に取り外しを繰り返すであろうに 付属のブラケットのカシメ部は なんだか耐久度が低そう・・・(^_^;)
ウィークポイントは、そこかな？
(2013/07/03追記)・・・とか言ってたら ホントに折れました。
1週間と保たなかったぞ(T▽T) ⇒ http://ameblo.jp/nss66t/entry-11565389862.html
軽くて明るい
価格もメーター希望小売価格の時点で5000円を切り、市場では4300円台前後で出回っています。
コストパフォーマンスは高いといえるはずです。 コレは非常に嬉しいし、評価できるポイントですね
買ってよかったです。
他の車両にも、取り付けたいなぁ・・・
ウチのGIANT cross.2のヘッドライトを換装しました。
作業していたのは29の土曜の夜なのに？
仕上がったのは、30の日曜日の夜。 丸24時間 至上最長のヘッドライト換装作業でした。←
※単に辰巳に行ったり秋葉原へ行ったりと夜遊び()が捗り過ぎて全く手を付けずに放っていただけ。
モノは、BB BORO MT-1.0
⇒ http://cycle-sports.globeride.jp/bbboro/light/mt-10.html
プロジェクターライトと言われるタイプの構造をしたヘッドランプのようです。
サイズは小さいですが、ランプ周りのヒートシンクがゴツめな印象で目を引きます。
高輝度白色LEDの1灯式
明るさはオーバードライブ時で200ルーメン
点灯モードは5種類搭載
点灯時間はオーバードライブで最大1時間50分、スタンダードで8時間、フラッシュ／ストロボでは約7時間
重量：65.7g
今回、カラーはwhite/silverを選択。
取り付けには MINOURAのCS-500を使用してマウント。明るさ比較
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３写真解説
1：無灯火状態 2：以前までのライト(CAT EYE･HL-EL210)点灯 3：BORO MT-1.0 オーバードライブ点灯状態
HL-EL210は、カンデラにして約140。
MT-1.0のパッケージ表記はルーメンなので、単位が違うから単純比較が出来ませんが・・・論より実証
笑ってしまうくらいに、めちゃくちゃ明るいです MT-1.0。そこらの原付の前照灯より、明るいかも・・・？？
製品明細にヒートシンク クーリングシステムなんて言葉が記載されているだけあって、
点灯中はなかなか 発熱量と温度が多めにして高めです。 ローラーブレーキ並かも？（基準が曖昧だが）
とはいえ、オーバードライブ点灯状態しっぱなしでなければ そうまで気にするほどのことではなかったです。
流行のUSB充電式。
軽くて小さくて取り回しが楽・・・裏返せば盗まれやすいので、降車時の取り外しは必須ですな。
でも、頻繁に取り外しを繰り返すであろうに 付属のブラケットのカシメ部は なんだか耐久度が低そう・・・(^_^;)
ウィークポイントは、そこかな？
(2013/07/03追記)・・・とか言ってたら ホントに折れました。
1週間と保たなかったぞ(T▽T) ⇒ http://ameblo.jp/nss66t/entry-11565389862.html
軽くて明るい
価格もメーター希望小売価格の時点で5000円を切り、市場では4300円台前後で出回っています。
コストパフォーマンスは高いといえるはずです。 コレは非常に嬉しいし、評価できるポイントですね
買ってよかったです。
他の車両にも、取り付けたいなぁ・・・