まいど～
気が付けば
もう師走・・・
早くないかい？？？？
今年も後1か月ですか・・・
と！現実逃避してても時間は過ぎて行くので
前回の続きを
前回は最終のクリヤーを塗って！乾燥後！
塗膜が荒れてるゼイ
って所まで書いていたので！
↓この画像の状態を・・・
テイっと！
砥いで
荒れた塗膜をスベスベお肌に仕上げて・・・
ヘッドTOPも同様にスベスベ
んで！
スベスベお肌を！
セイっと！
バフ掛ければ・・・
ドスンっと！
ギラッギラに
何時も書いてますけど
ココまで仕上げるの大変なんですよん
後は！
慎重に組み込んで行き・・・
諸々SETUPして・・・
ドドンと！完成ナリ～～～～
オーナー様！遅くなりましたが、ご依頼あざぁ～す＾＾
またリペアの機会が有ればヨロシクで～す＾＾
そんじゃまた＾＾
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まいど～
前回の続きを書くゼイ
前回はボディTOPの塗装を剥がした所までUPしていたので・・・
フィーラー処理を行い・・・
導管を埋めて・・・
サンディングシーラーを塗り・・・
ヘッドTOPはフィーラー処理はいらないのでサンディングシーラーを塗り・・・
着色前の下地が完成したら！
ぶしゅ～っと！着色
んで！クリヤーを塗り重ねて乾燥が終了した画像
まぁ！何時もの様にクリヤーが痩せて塗膜が荒れてます
ヘッドTOPも同様！
なので！何時もの様に鏡面にする為！
地獄の砥ぎ作業が・・・
つ～事で！
この続きはまた今度
そんじゃまた＾＾
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まいど～
今回ご紹介するのは・・・
ドン
ESP
フライトケース
何か久しぶりに見た様な気がする・・・
俺っちがまだヤングだった頃・・・
このケースに憧れたもんよ
んで！
パカっと!御開帳
おぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・
コレまた・・・
芸術的な・・・
筆塗り・・・？？？？？？
ヘッドも・・・
プラカラーで塗りたくられていた様なので！
ヘッドロゴ部分をシンナーで拭き取ったら！！
メーカーロゴ有りました
まぁ！コレも剥がしちゃうんですけどね・・・
つ～事で！
今回はボディTOP、ヘッドTOPのリフィニッシュ＆フレットレスにしやがれ
つ～ご依頼
では！早速！
パーツを取り外して・・・
コチラのフレットを・・・
慎重に抜いて行き・・・
スパっと！指板を修正して・・・
オーナー様のご要望でメイプルで埋め木して行き・・・
仕上げる
ご要望によってはココから指板面をコーティングするんですが！
今回はコーティング無しで！
フレットレス化が終了したので！
ボディTOPの塗装をペロンっと！剥がし・・・
ヘッドTOPも同様に剥がして・・・
お次は塗装工程へ・・・
つ～事で！
この続きはまた今度
そんじゃまた＾＾
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まいど～
前回の続きを
クリアーを塗り重ねて乾燥が終了した画像が
まぁ！塗膜が荒れてるのは何時もの事よん
んで！荒れた塗膜を・・・
砥ぎま～～～～～～～す
ドン
マジで
一本マルッと砥ぎ出すと・・・
こんな感じ
さて、荒れた塗膜も砥ぎ込んだので
とりゃ～～～～～～～～～っと！
バフってギラッギラに
電球もクッキリ
マジで大変なんですよん
後は！
細心の注意を払ってパーツを組み込んで行き・・・
弦張って、諸々SETUPして・・・
ドドンと完成ナリ～～～～～～
オーナー様！遅くなりましたがご依頼あざぁ～す＾＾
またリペアの機会が有ればヨロシクで～す＾＾
そんじゃまた＾＾
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まいど～
気が付けば今日から11月・・・
早いですねぇ・・・
時が経つの・・・
そんなこんなで！
タイトルの Gibson Lespaul classic ！！
ドドンと！お預かりした状態
ペルハムブルーかな？
カッチョイイカラーでないかい
でもコチラをアルペンホワイトにリフィニッシュしやがれ！！
つ～ご依頼でした
ボディTOP以外はアンバーカラーになっております！
でもコチラはダークブラウンにしやがれって事なので・・・
早速！
パーツを取り外して・・・
ベロンっと！塗装を剥がして・・・
木地調整が完了したら！
先ずはマホガニーを露出する様にマスキングして・・・
フィーラー処理して・・・
シーラー塗って→削って→削ってを繰り返して・・・
着色前の下地が出来たら！
ボディTOP以外をマスキングして・・・
ハイ！
ぶしゅ～っと！
アルペンホワイトを塗り・・・
ボディTOPをマスキングしたら・・・
ぶしゅ～っと！
シースルーダークブラウンを塗り・・・
マスキング剥がしたらクリアーを塗り重ねて！
乾燥に入ります
ってな感じで一気にココまで実際は凄～～～～～～く
時間と手間がかかってますので
良い子の皆さんは、簡単じゃんって勘違いしないでよん♪
つ～事で！
この続きはまた今度！
そんじゃまた＾＾
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