カブ。ステップなど

海外エンジンにステップを取り付けるとカブ純正では思いっきり干渉しています。ボルト等で１５～２０ｍｍほど下にオフセットしなければいけません(-.-;)

で私はそれがイヤだったのでモンキー用のステップを購入。干渉せずポンＯＫ。それに可倒式(￣∀￣)

ドレスアップに見せかけのアルミステップ（笑


もう一息だ|(￣3￣)|

カブ。 現在の仕様。

ベース。
スーパーカブ カスタム（Ｃ５０）

ＣＤＩ製１２５ｃｃ４速リターンエンジン セルなし
電装は純正を使用
タケガワ ボンバー管
フロント廻りテレスコ化
キタコ マルチリフレクターヘッドライト
ヨーロピウインカー
電気式タコメーター
ＣＤ９０リアホイール
ＣＤ５０タンク
ＮＳＲ５０ブレーキランプ
汎用リアボックス




今後の予定
リアサス交換
キャブを日本製に
細かい所を綺麗に詰める
タイヤ交換

カブ。キャブを考える。２

キャブを引き続き考える。

海外製キャブには精密と言うものが全くないです。(┳◇┳)ﾊｶｸﾀﾞﾓﾝﾈ
その一つにキャブ一つひとつの個体差があります。
私の場合は薄めのＭＪがついていました。ですが友人の同じような海外キャブは濃いＭＪがついていたそうです。

あたりのキャブに当たれば良いのですが、ごく少数だと思いますので購入を考え中の方は覚悟を決めて購入して下さい!(b^ー°)
私は買いませんけど(￢з￢)