初走行は雪交じりで始まりました。午前の走行予約をしていたのですが、突然、雪が舞い始め完全なウエット路面になってしまい、午前の走行をキャンセル。
午後になって、天候は回復の兆しがみえ、ようやく馴らし走行が出来ました。とは言っても、とっても寒くて、ハンドルを握る手がかじかんできます。何度かピットインをし、手を温め直してはの走行です。
巷での噂の「じゃじゃ馬娘」は影を潜め、どノーマル状態ではとても気だての良い「お嬢様」でした。あらためて、ノーマルセッティングの素晴らしさを感じました。これが、スリックタイヤや燃調マップ、マフラー等をレース仕様に改造していくと「じゃじゃ馬娘」に豹変するらしいのです。次回の走行では、マフラー交換とスリックタイヤを履いての走行ですので、「じゃじゃ馬娘」に会えるかもしれません。今から楽しみにしています。
午後になって、天候は回復の兆しがみえ、ようやく馴らし走行が出来ました。とは言っても、とっても寒くて、ハンドルを握る手がかじかんできます。何度かピットインをし、手を温め直してはの走行です。
巷での噂の「じゃじゃ馬娘」は影を潜め、どノーマル状態ではとても気だての良い「お嬢様」でした。あらためて、ノーマルセッティングの素晴らしさを感じました。これが、スリックタイヤや燃調マップ、マフラー等をレース仕様に改造していくと「じゃじゃ馬娘」に豹変するらしいのです。次回の走行では、マフラー交換とスリックタイヤを履いての走行ですので、「じゃじゃ馬娘」に会えるかもしれません。今から楽しみにしています。