BNR32GTR Vsp-2
トランクの雨漏れがあるという事で
修理中なんですが
トランクに侵入した 雨水は
こうして スペアタイヤハウスに
溜まっていたのだと思います
すでに 穴あきが数カ所
乗ってない クルマは
定期的に カーペットの下とか
見といた方が いいですね
ちなみに ボクは
トランク雨漏れしてて（33はよくある）
それに 気がつかず
サーキット走ってたら
水漏れしてると 黒旗振られ
（横Ｇで水がトランクから出るため）
ようやく 気がついたことがありました
スペアタイヤハウスは そんだけ
水が溜まってることに
気がつきにくい 場所だったりします
2025年 初戦の GTレースを 終え
愛車 RZ34を 引き取りに来たのは‥
24号車に 乗る
松田次生選手！＼(^o^)／
今回は 予選の成績が
非常に よろしかったんで
期待しながら 楽しく
当店の おきゃくさんたちと
みんなで 応援をしてました ( *´艸｀)
そして！
松田選手から お土産！！＼(^o^)／
三重県名物の一つ！！！
なが餅です！！
みなさんね
これがまた 美味いんですよ！
松田選手の
GTレースの 話しを 聞いてる間も
貰ったなが餅の ことが 気になって気になって
話しの半分くらいしか
頭に入って来ませんでした（笑）
帰られてから
速攻で すべて食べつくしてしまいましたが
これね
日持ちがしないんで
買ってすぐの 柔らかいとこが
ホントマジで めちゃくちゃ美味いんすよ
みなさんも
鈴鹿とか
愛知県とか 遊びに行った時とか
お土産で 購入すると良いと思います
あの辺の でかいSAとかで 売ってますよ！
松田選手！！
ありがとうございました！！＼(^o^)／
昨日 開催されました
袖ヶ浦マル耐（耐久レース）
NPC東京からは
土方副長 12SRを 筆頭に
2番隊組長 ノートNISMO氏
（2番隊は剣豪永倉新八の隊）
3番隊組長 ユザキング選手
（3番隊は牙突の斎藤一の隊）
ユザキング選手のマシンが変わってますが
昨年の NDレースのチャンピオンマシンで
幸運にも購入できた模様ですが
これで ロードスター 2台持ちとなり
どうも 全種類集める勢いです（笑）
そして 1番隊隊長を 務めるのは
我らが ゴッドプリメーラ！
新選組で 1番隊といえば
もちろん 沖田総司の隊です！
切れ味鋭い 神速のその剣は
まさしく ゴッドプリメーラ！
この日
チームを 優勝に 導いた
最大の立役者です！(。-`ω-)
まさか プリメーラが 速いだなんて
きっと どこのチームにも
思われていなかったと 思われます
土方副長の 12SRも 順調に飛ばし
なみいる 強敵を 倒し
見事！
優勝する事が 出来ました！（凄い！）
優勝して 喜ぶ
ニスモパフォーマンスセンターチーム
もう最高に 喜んでます
人生のピークって 顔してますね（笑）
ちなみに 予選では
プリメーラ氏は
ほんとに 走らされてました （笑）
今までの感謝を込めて
最後に定期点検を受けました
新車から この距離まで
常に 最高のコンディションで乗ってきた
ER34スカイラインターボ
オーナーさんは
最後の時まで
最高のコンディションに してあげていました
ほんとうに
ありがとうございました
Ｓ１５シルビアターボ
車高ＮＧで オー●バックスでも
入庫を 断られていて
困っておりました
原因を 色々 精査していき
一個ずつ 解決方法を 進めておりましたが
車体の各部の 採寸を細かくしてみても
やはり ここが 原因でしたね～
これは 他にも
ER34とかも 同じ感じになっちゃってます
まず フロントパイプを
FUJITSUBOから
HPIの デュアルタイプの
フロントパイプへ 交換します
これは まーいわゆる
NISMO NE-1マフラーと 同じ考えで
１本を ２本式に変える事で
口径と 車高を両立させていきます
これだけでも
フロント側は
大きく車高を 取れる様になります
リヤ側は
FUJITSUBOの ストレート形状
RM-01Aへ 換装していきます
中間タイコの無い このマフラーは
車体側に 大きく 上がりますので
これだけでも 車高は 何センチも上がるわけです
オーナーさんの 懸念事項の 音量も
非常に 静かで 音質も 悪くなくて
全然 良かったですね～
新車から付けてきた マフラーでしたんで
ここでまた 排気系統が 新しくなることで
当然ながら 性能も アップします
また シルビアで走るのが
楽しくなっちゃいますね～( *´艸｀)
