ＨＰ用の 新しい メニューの 下絵も
昨日 なんとか こさえたんで
本日から ブログを 精力的に 更新して いきたいと 思いますが
毎年 いつも そー思うんですよね （笑）
思う とこまでは いーんですけどね （笑）
ＮＰＣブログにも アップしましたが
（あっちは、休み前に 何本か出してるんで タイマーで自動で 更新されます）
ホント 山崎見たら
ブログ 書かないんですか？ と 聞いて欲しいですね （笑）
だいたい
パソコンの 使い方が 分んないから 書けないとか
電車 乗るのに 切符の 買い方が 分んない とか
そんな レベルの いい訳ですよ （笑）
とりあえずは
お菓子 食べながら 頑張ります （笑）
そんな ワケで ルノールーテシア ＲＳです！ ヾ(＠^▽^＠)ﾉ
みなさん ルノーって 乗ったこと あります？？
まぁ ルノーに 限ったことでは ありませんが
外国車って ほんと 個性的で
いわば その 国の クルマ作りの 何かも 一緒に 購入するような
そんな 印象が ありますよね
それが 国家ブランド というか
その国の 成り立ちや 生活観や 国民性や
なんか そんな モノなんだと 思います
グローバルな 製品作りが 色んなものに 及ぶ 現代に おいて
自動車は まだ そうした モノが
色濃く 残っているんでは ないかと 思います (・∀・)
今回 ご入庫されたのは
ＤＣＴ オイルの 交換
そう！
ＤＣＴオイルと 言えば ニューテックです！ (*^▽^*)
ところが
ＤＣＴ専用 オイルを 使用しようと 思ってたんですが
どーも オイル量が 少ない！ （汗）
これは もしかしたら
なんか 違うんじゃ ないか・・ と
プリンス東京の ルノー店 メカニックに 確認して みたところ
これが また 違うんですよ （笑）
と ゆー ワケで
適切な ニューテック ミッション オイルを 使用しました (^-^)
このね
ＤＣＴの 考え方と いうか
作られ方が
やっぱ 日本や ドイツなんかとは 違うんですよね
良い意味で
クルマの 運転を 楽しんでいる 気がして
なんか フランスっぽくて
驚きつつも
とても 納得してしまう ルーテシアの トランスミッションでした (^-^)