5月8日、赤穂市の交通公園の路面清掃作業は、路面が最も傷んでいる「ロータリーエリア」の清掃6日目で、多くの花たちが観ている中での作業でした。
On May 8th, the road cleaning work at Ako City's Traffic Park continued for the sixth day, focusing on the "rotary area," where the road surface is most damaged. The work was carried out amidst a multitude of flowers.
『 花たちの季節 / The Season of Flowers 』
今、公園では多くの花たちが咲いて、ちょっとした花畑になっています。大きな薄紫色の花をつけているのが「ヒルガオ」で、ツツジの後、公園のあちこちで数多くの花を咲かせています。そして、「ヨイマチグサ」が鮮やかの黄色い花をヒルガオに負けない様に高く伸ばしています。更に、小さな花たちも負けてはいません。小さなちいさな黄色の花の「コメツブツメクサ」たちをバックに従えて、「シロツメクサ」がステージ中央で白く球状に広がった花を咲かせています。
Currently, many flowers are blooming in the park, creating a small flower garden. The large, pale purple flowers are morning glories, which, after the azaleas, are blooming profusely throughout the park. And the evening primroses are reaching high, their vibrant yellow flowers rivaling the morning glories. Furthermore, the smaller flowers are not to be outdone. With tiny yellow "clover" flowers as a backdrop, the white clover blooms in a spherical shape in the center of the stage.
それは、今日清掃する『ロータリーエリア』でも同じで、「コヨイマチグサ」が黄色く可憐な小さな花を咲かせています。しかし、ごめんなさい、舗装路面の破壊を止めて、土砂溜まりを解消する為に除去しました。
The same is true in the "rotary area" we cleaned today, where the evening primroses are blooming with their delicate yellow flowers. However, I apologize, but we removed the grass to stop the damage to the paved surface and eliminate the accumulation of sediment.
『 路面を浸食する草の根 / Grass Roots Eroding the Road Surface 』
不思議に思われるかも知れませんが、草たちの根はアスファルト舗装を貫通し、成長に伴って、アスファルト舗装の浸食が進み、やがて舗装路面の無くなり、そこは草たちが生命を輝かせている土砂溜まりになってしまうのです。
It may seem strange, but the roots of the grass penetrate the asphalt pavement, and as they grow, the asphalt erodes, eventually disappearing completely. This area becomes a sediment-filled area where the grass thrives.
『 ロータリーエリアの特徴 / Characteristics of the Rotary Area 』
今回、清掃を進めている『ロータリーエリア』は、何故か、路面の損傷が目立つエリアです。縁石との境目で草たちの浸食が進んでいる点は他のエリアと同じですが、草たちの浸食によって出来る、コースを横切る溝が、何故か、草たちのベルトが蛇行して曲がっているのです。他のエリアではほぼ真っすぐに伸びている事を考えると、原因が何かあるのでしょう。他のエリアが殆ど直線で構成されている一方で、このエリアは円状のコースになっている為、整地や舗装の過程で少し異なった施工になっていた可能性があるかも知れません。
The rotary area we are currently cleaning shows noticeable road damage. While grass erosion at the curb is similar to other areas, the grooves created by the grass crossing the course are strangely winding and curved. Considering that in other areas the grass grows almost straight, there must be a reason for this. While other areas are mostly straight lines, this area has a circular course, so it's possible that the leveling and paving processes were slightly different.
そんな推測の根拠になっているのが “補修痕” です。
この交通公園は、完成した後、幾つかの改修や補修が行なわれた跡が残っていて、アスファルト路面も何度か補修されている様ですが、この『ロータリーエリア』での “補修痕” が特に目立つからです。画像からも、縁石に沿う様にして 幅約 30㎝ の 少し色が濃い “補修痕” が 確認できると思います。
The basis for this speculation is the "repair marks."
This traffic park shows signs of several renovations and repairs since its completion, and the asphalt surface appears to have been repaired several times. However, the "repair marks" in this "rotary area" are particularly noticeable. From the image, you can see a slightly darker "repair mark" about 30 cm wide, running along the curb.
『 今回の成果 / Results of This Session 』
今回は、約 5時間の作業で、約25㎡ を清掃し、除去した土砂の量が 40リットルコンテナ 3杯分でした。
This time, in about 5 hours of work, we cleaned approximately 25 square meters, removing three 40-liter containers worth of soil and debris.
『 次回の目標 / Goals for Next Time 』
次回は「ロータリーエリア」の 7日目、いよいよ、中央の円形部分の清掃に取り掛かります。この円形エリアは路面を浸食して繁茂している草たちが多く、草たちの地下茎まで除去している清掃作業ですから、相当に骨が折れる作業になると覚悟して臨みます。なお、画像で掲載の通り、コース路面の中央部で草たちが背を高く伸ばしているという異様な光景が広がっています。また、円形に取り囲んでいる縁石にそって、幅約 30㎝の “補修痕” がある事と、それと古い舗装路面との境に沿って草たちが繁茂している事も確認できるでしょう。 どちらにして、これ以上に舗装路面が浸食され崩壊するのを抑える必要があります。
Next time, on day 7 of our work in the "rotary area," we will finally begin cleaning the central circular section. This circular area is overgrown with weeds that have eroded the surface, and since the cleaning work involves removing even the underground stems of the weeds, we are prepared for it to be a very strenuous task. As you can see in the image, an unusual sight unfolds in the center of the course surface, with the weeds growing quite tall. You can also see a "repair mark" about 30 cm wide along the curb surrounding the circular area, and that grass is growing profusely along the boundary between this repaired area and the old paved road surface. In any case, it is necessary to prevent further erosion and collapse of the paved road surface.
以上、赤穂市 交通公園の路面清掃は順調に進んでいますし、1年前と較べるとずっと安全な環境になっていますので、どうぞ、赤穂市や近くにお住まいの方、またはツーリングでお越しの方は、軽く練習を兼ねて、赤穂市交通公園をご利用下さい。自転車や二輪車専用の施設で、個人利用の場合は、事前予約や利用料金は不要です。
As mentioned above, the road surface cleaning at Ako City Traffic Park is progressing smoothly, and the environment is much safer than it was a year ago, so if you live in or near Ako City, or are visiting on a tour, please come and use Ako City Traffic Park as a place to do some light practice. This is a facility exclusively for bicycles and motorcycles, and no advance reservations or usage fees are required for personal use.
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