土曜日の雨が止んで、陽の光も見えた日曜日。
梅雨入り前に今年はまだ行けていないUFOラインへ行ってみるかと出発。
土曜日に結構降った後なので、山道には結構山から水が出てきていました。
そして家を出る時は暑いかな？とあまり着こんでなかったのが失敗。
標高が上がると肌寒い。
途中、新聞に載っていた地元の愛好家主催のバイクの展示会を見学。
こういったのは大型バイクの展示が多い印象でしたが、
この展示会は小型、中型メインだったかな？
興味深く見学。
赤牛バーガーが売っていたので、遅い朝食として購入。
うーん、どうも赤牛系で当たりが引けない。
その後も北に行くほど、山に入るほど雲が増えてくる。
これはヘタすると雨もあるかなと思いながら進行。
途中の小金滝の水量十分。
進行方向にわずかながら雲の切れ間が見えたので、これは行けるかと思ってたら、
寒風山トンネルの上はしっかり雲がかかってました。
これでは上がってもね。
せっかくなので寒風山トンネルのそばに新しくできた川澤酒造を見ていこうとGoogleマップで確認して行ってみたものの、それらしい建物に看板とか、そういったものが見当たらない。
全部倉庫の建物の中なのかな。
天気がイマイチとはいえ、このままでは物足りないので
訪れてみようと思いながら場所が中途半端に時間がかかる場所で行けていなかった中の川第2堰堤へ
雨上がりで堰堤あたりになると道に結構水が出てちょっと厄介な状況になってました。
帰りに工石山でラーメン。
時間が合えばここでラーメン食べるのが定番化してきてる。
食後、エンジンをかけるとエンジンランプ(PGM-FI)が点きっぱなしに。
この間はつかなくてエンジンがかからないとかあったけど、今回は点きっぱなし。
一度エンジンを切ってかけ直しても変わらず点きっぱなし。
様子を見ながら走行。
特に異音も無いし、出力もおかしいといった感じも無し。
最近バックファイヤだかアフターファイヤの様な音もたまにするし、メンテに出さないといけないかなと考えながら帰宅。
帰宅後、エンジンが冷えた頃にとりあえず見られる範囲でとエンジンを確認。
マフラーをエンジンに繋ぐ部分のナットが片方無い。
いつ脱落した？
最近マフラーがパンパン鳴っていたのはこのせいだったか？
マフラー交換した際のトルクが足りなかったのか？
でも交換したの5年前だけど。
手持ちにホムセンのM8ナットはあるけど、熱や振動がかかる場所なので、バイク屋行って新規に購入。
ナットを締めてキーをオン。ランプは点灯したまま。
まあそうだろうな、ECUリセットをすれば消えるだろうと何回かしたけど変化なし。
これはやっぱりバイク屋かと調べると
DTC消去をすれば良いらしいので実行すると
無事、ランプ消灯。
30分ほど走ってみて再発しなかったので多分良しかな。バックファイヤみたいな音もしなかったし。