あまりにもショックだったので、
久々に日記更新です（笑）
さて。愛車GIANT CS2500「サイレン」の話ですが、
昨年11月に後輪のリム歪みにより、リム交換＆リア8段
などのコンポーネント交換をしました。
で、ずっと気になってたのが前輪のリム。
色：シルバーの純正で走ってるのですが、新しくした後輪は
エアロスポーク仕様。しかも黒。
ずっと変えたくて、先日店に見積もりを出してもらって
交換することになりました。
本日リムが届き、早速引き取りに。
注文したのはSHIMANOのWH-T565。
ディスクブレーキにも対応しているらしい・・・
タイヤも28Cに履き替える予定で前後2本購入。
取り付けをお願いすると工賃がかかるので
自分で取り付ける・・・という話をしていて
「そのサイコン、エアロに対応してないかもですね。」
・・・くぅ。一番安かったのでエアロは非対応。
仕方なく追加購入。
確実にエアロ対応と聞いてVODのC2を購入。
今までのサイコンの倍以上する；；
で、精算済ませて早速帰宅して取り付け。
まずサイコンの配線を取り外す。即完了。
続いて前輪の取り外し。
今履いてる32Cのタイヤを友人が買い取ってくれるので、
とりあえずリムからタイヤとチューブをはずす。
続いて購入したリムにリムテープを取り付け、
チューブ、タイヤを取り付け。
空気を入れて思ったのが「32Cとあんまりかわんない。。。」
と、思いつつもタイヤを履かせたリムを
車体に取り付ける。シャフトをしめる。
・・・前輪回りません。
ちょっと待て。俺のつけ方がおかしいのか？
方向などを変えてみても結局回らない。
原因はフロントフォークがリムの中央の
スポークを組んでいるところに干渉している。
店に電話して、再び持ち込むことに。
店員も状態を見て、考察。
「これにつけるのは無理ですね。。。」
ぉぃぉぃ。注文しといてそれはないだろう。。。
しかしこればかりはどうしようもないらしい。
CS2500のフォークの形状は特殊らしく、
要はシャフトを支える部分から先が急に
太くなっているため、この部分があたって回らない。
互換性に関してはケースが少ないのもあって
物が来て初めて相性がわかるらしい・・・。
で、残された選択肢は2つ
1.WH-T565を断念して、他のリムにする。→ほぼ確実にエアロ断念
2.WH-T565を取り付け可能で、かつCS2500に合うフロントフォークに交換する→さらに購入部品増加
なんだかなぁ。。。しかし高いエアロ対応のサイコン、
純正では厳しいかもしれない28Cのタイヤまで購入している。
これはもう、行くしかない。
＜結論＞
GIANT CS2500および3000にはエアロスポークのリムは
取り付け不可です。どうしても取り付けたい場合は
対応するフロントフォークを取り寄せて交換。
しかも後輪もエアロにする場合は8段対応にしないといけません。
以上のリスクから、CS2500のエアロ化はやめたほうが良いです。
・・・とりあえず来週見積もり、そのあと発注なので、
今日購入したものが取り付けられるのは2週間以上先か・・・
先に後輪タイヤ交換しなくてよかった・・・。
ぁぁでもサイコンはずしたよ。取り付けるのも面倒だ・・・。
久々に日記更新です（笑）
さて。愛車GIANT CS2500「サイレン」の話ですが、
昨年11月に後輪のリム歪みにより、リム交換＆リア8段
などのコンポーネント交換をしました。
で、ずっと気になってたのが前輪のリム。
色：シルバーの純正で走ってるのですが、新しくした後輪は
エアロスポーク仕様。しかも黒。
ずっと変えたくて、先日店に見積もりを出してもらって
交換することになりました。
本日リムが届き、早速引き取りに。
注文したのはSHIMANOのWH-T565。
ディスクブレーキにも対応しているらしい・・・
タイヤも28Cに履き替える予定で前後2本購入。
取り付けをお願いすると工賃がかかるので
自分で取り付ける・・・という話をしていて
「そのサイコン、エアロに対応してないかもですね。」
・・・くぅ。一番安かったのでエアロは非対応。
仕方なく追加購入。
確実にエアロ対応と聞いてVODのC2を購入。
今までのサイコンの倍以上する；；
で、精算済ませて早速帰宅して取り付け。
まずサイコンの配線を取り外す。即完了。
続いて前輪の取り外し。
今履いてる32Cのタイヤを友人が買い取ってくれるので、
とりあえずリムからタイヤとチューブをはずす。
続いて購入したリムにリムテープを取り付け、
チューブ、タイヤを取り付け。
空気を入れて思ったのが「32Cとあんまりかわんない。。。」
と、思いつつもタイヤを履かせたリムを
車体に取り付ける。シャフトをしめる。
・・・前輪回りません。
ちょっと待て。俺のつけ方がおかしいのか？
方向などを変えてみても結局回らない。
原因はフロントフォークがリムの中央の
スポークを組んでいるところに干渉している。
店に電話して、再び持ち込むことに。
店員も状態を見て、考察。
「これにつけるのは無理ですね。。。」
ぉぃぉぃ。注文しといてそれはないだろう。。。
しかしこればかりはどうしようもないらしい。
CS2500のフォークの形状は特殊らしく、
要はシャフトを支える部分から先が急に
太くなっているため、この部分があたって回らない。
互換性に関してはケースが少ないのもあって
物が来て初めて相性がわかるらしい・・・。
で、残された選択肢は2つ
1.WH-T565を断念して、他のリムにする。→ほぼ確実にエアロ断念
2.WH-T565を取り付け可能で、かつCS2500に合うフロントフォークに交換する→さらに購入部品増加
なんだかなぁ。。。しかし高いエアロ対応のサイコン、
純正では厳しいかもしれない28Cのタイヤまで購入している。
これはもう、行くしかない。
＜結論＞
GIANT CS2500および3000にはエアロスポークのリムは
取り付け不可です。どうしても取り付けたい場合は
対応するフロントフォークを取り寄せて交換。
しかも後輪もエアロにする場合は8段対応にしないといけません。
以上のリスクから、CS2500のエアロ化はやめたほうが良いです。
・・・とりあえず来週見積もり、そのあと発注なので、
今日購入したものが取り付けられるのは2週間以上先か・・・
先に後輪タイヤ交換しなくてよかった・・・。
ぁぁでもサイコンはずしたよ。取り付けるのも面倒だ・・・。