今日は旗日ですが
災害のお仕事が発生したため
川の中にいますｗ
昨日のおラジコンですが
渡邉技研さんのパーツを入れたre-r hybridと
SHIBATAウィングを付けたA90スープラで遊んでました
ウィング付けた事でリアが重くなったので
ﾅﾝﾁｬﾗクリップのキャパシターを撤去
空力の力なのか重さの影響なのかは分かりませんが
フロントの応答性が良くなり
自分のイメージしたラインに持って行きやすくなりました
つぎにリアのダンパーステー
増えた穴を色々お試し
推奨位置の1個下の穴が一番グリップと
ドリフトの境界線がハッキリ出て
踏めば加速
抜けば減速がしやすくなりました
この穴位置だけでも買う価値はありますね
次はフロントプーリーを駆動させるための
カウンターギア
スフェアを買ってみました
今までは操作に曖昧さを出す為に
TAMIYAの重いピニオン使ってましたが
軽量なのに変えてみました
これは違いが分かりませんでしたｗ
お昼ご飯はリッジフィールドから
車で5分ほどの狭い路地の中にある
マジ隠れ家的なレストラン
たまごに食べてきました
席は僕らが行ったら満席でした
こんな解りにくい場所にあるのに
他県ナンバーがいっぱいでした
名物のオムライスは
美味しゅうございますた
今度はクリームチーズオムライスやな
サーキットに帰ってからは
スパーギアスペーサーと
モーターマウントスペーサーを
試しました
watanabegikenさんのお話を聞くと
固有振動数が違うので
振動を吸収して無駄な動きが減るそうです
しかし
これは僕には感じ取れませんでした
orz
そして苦戦中の
フロントダンパーステー
なかなか以前のフロントアライメントを
超える場所が見つかりません
しばらくシャブれそうですｗ
次はいつラジコンできっかな?