がっつり終点下車の旅（日本橋は石の街編）

話によると、
総ての道はローマに通じているらしいんですが、
うちの目の前の道はそうでもなさそうです。

そんな道でも、
ここには間違いなく通じているのだよ。

日本橋↓。

この前の日曜、
「橋」を見てきました。

目的は本当に橋見物www

何を隠そう、
隠しはしませんが、

本年2011年は、
現在の日本橋架橋100周年！

1911年つまり明治44年に現在の石橋が造られた訳ですな。

開橋したのは1911年4月3日、
ここ数月はそれを記念し、
様々なイベントも予定されていたのですが、

先の震災のこともあり、
そのほとんどが中止です。

残念ではありますが、
気分的にもこればかりはしょうがない。
かくオイラも見物予定がひと月以上ずれ込んでしまいました。

もとい、
この日本橋、
石橋にするにあたり、
日本各地よりその石材が厳選され集められました。

今回同行した親分は、
実家の家業が石屋。

地元の稲田白御影石が使われており、
フムフムと誇らしげに観察しておりました。

それにしても100年経ったとは思えないほど、
しっかりしております。

かつては市電が走り、
東京の名所でもあったこの橋、
関東大震災にも耐えたのも伊達じゃない。

今は頭上を高速が走り、

橋長も橋幅も取り立てて言うほどの規模ではなく、
非常に地味な存在には思えますが、

やはりそれでも日本橋、
何かと格が違います。

橋に掲げられている「日本橋」「にほんはし」の文字は、
江戸幕府最後の征夷大将軍、
徳川慶喜公による揮毫のもの。

また橋の中央には「日本国道路元標」、
こちらの文字は、
第61-63第内閣総理大臣、
佐藤栄作氏によるもの。

国道一号線の起点でもあります。

つまり極論、
ここから向かう車は全て「下り」www

全国の道路標識の、
「東京まであと○○Km」は、
ここからの距離が測られる訳ですね。

ここ以外の都市は大体が役所が起点になってるそうですが、
東京は新宿にあらず、
日本橋なのです。

橋の北西側に元標のレプリカが置いてあります。

市電が走っていた頃は、
その都合上、
現在のように路面に元標が埋められていた訳ではなく、
鉄柱が元標でした。

その鉄柱も並んで飾られています。

目をこらしてよく見ると、
「東京市道路元標」
となってます。

この、
「東京市道路元標」と、
「日本国道路元標」がどういった関係なのか、
またこれらの法的根拠は知りませんが、

この国特有の、
「なんか知らんけど既成事実だからいいんじゃん」的な、
ゆったり感でとらえられてんでしょうか？

ユルいwww

橋の装飾もいい感じです。

獅子と麒麟。

阿と吽がそれぞれ２体、
４体ずつ
都合８体。

獅子の足元には、
東京市の市章でしょうかね？
現在の東京都の都章とはちょっとバランスが違う感じです。

麒麟にはなんと羽根がついてます。

イカすぜ！
でもちょっと怖いぜ！

これらの聖獣に守られてるから、
東京は意外に安全なのですな。

他にも歴史というか、
様々な記録が残っています。

橋の北東の見難い位置に、
関東大震災の（復旧に五万余円（当時）かかったんだよとかの）プレートがはめ込まれてたり、

焼夷弾でせうか？

焼け跡であったり、
橋の裏には未だにススがついてたりしてます。

こんだけ見所ある橋もそうそう無いでしょう。

そのあと、
貨幣博物館やら近辺をブラブラしましたとさ。

ビバ日本橋！

写真並べとく。

日本橋は石の街だね。

森山田