うーん、もはや何のブログか分からなくなってきたぞ……w
まあ、それはいいやw
先日、上のお兄ちゃんがバイト(まいばすけっと)してる時に、お客さんが古い50円玉を出してきて自動精算機に入らず、仕方ないので自分の財布の中身と交換してきたらしい。
基本形状は同じだけど、一回り大きい50円玉。
初めて見ましたが、ちょっと驚きました。
しかし、これで驚いててはいけない。
国立極地研究所の前所長から『磁石にくっつく』と教えて貰い衝撃を受けました。
で、早速やってみるw(子供かwww
マジだ！！くっついた！！www
って事は、鉄ベースでニッケルメッキ？？
まあ、今の100円とか50円みたいにニッケルベースで作るには、ニッケルという金属は比較的高価なので、それでそうなったのかしら？
うーむ、驚き……
今日も車屋さんごっこです。
とりあえず洗車をして
今日はクーラント(冷却水)の交換です。
クーラントはエンジンの冷却をしていますが、それ以外に
・冷却系の潤滑
・冷却経路の防錆
なんかもやってます。
で、この潤滑・防錆能力が2年で半減するので、2年を過ぎたら交換してやります。
まずは古いクーラントを排出して、水道水を通して古いクーラントを取り除きます。
続いて、ドレーンを閉めて、新しいクーラントを流し込んだらエンジンを始動して冷却経路のエア抜きをしてやります。
最後にリザーバタンクにクーラントを入れてキャップをしたら完了です。
と、ついでなので、以前ボルトが脱落して応急処置したエアコンコンプレッサーのベルトの張り直しもやってしまおう。
（奥まって地味なので写真なしｗ）
コンプレッサ本体のピボット２本、位置決め１本を緩めてから、バールのようなものでベルトにテンションをかけてやります。
（以前はこの要領がわからなくて張りが甘かったからキーキー鳴いてた）
テンションをかけたまま位置決めを締めて、ピボット２本を締めたら完成！簡単！
・・・なんだけど、ホントは交換用ベルトがあって交換しようと思ってましたが、緩めただけだとベルトが外れないｗ
面倒なので、切れたら交換としましょうｗ
(翌日追記)
……と、思っていたのですが、翌朝にエンジンをかけると
『キュールキュルキュルキュル』
ガビーソ。
張りはいいのに、滑ってベルトが摩耗したらしいw
仕方ないので、コンプレッサを取り外して買っておいた新品のベルトに交換しました。
これで安心大丈夫！！……なのか？w
あとは最近ついに出るようになったジムニーの持病『ジャダー』に対応しなくては。
放置すると、仕組み的に他の部品を痛めるので近日中に対応だ！
去年末から今年にかけて、船舶を購入するというビッグイベントをしましたが、もういっちょビッグプロジェクトの準備を始めました。
建てちゃいますか！一軒家を！(笑)
どうやらマンションの相場が上がっていたようで、今が売り時なので、奥さんの実家をリプレースしましょうかね。
義母さんも乗り気でウキウキしてるみたい(週6でジム通いするくらい元気だけど結構な高齢なので、面白いイベントがないみたいで楽しそうw)なので、準備に取り掛かりました。
暫定で目処は立って、下調べも完了したので不動産業者と話を始める感じです。
さてさて、鬼が出るか蛇が出るか……
はたまた何も出ないかw
