リーフで２００㌔！やっぱり夢？熱血検証！

最近、リーフ君の電費が伸びている！

と、以前書きました。

そんでもって、今の電費（9.5）をリーフの走行用バッテリー

をそのままかけると、なんと２００㌔を超える！


これを実証したいなあ～

でも仕事ものすごく忙しいしなあ～


しかし、神は見捨てなかった！

昨日、ちょうど仕事で往復約１６０㌔ぐらいある

イベント会場で仕事があり、リーフ君で出かけて

検証をしてみることにしました。


途中に充電するところはまったくないので

意識してのエコ運転（50～65㌔）を実地。

通常の道より、アップダウンがあり、ひやひや。


バッテリー温度メモリ５　　気温１６度（この時期にどうして？）

路温度　２５～２８度（ちょっと、安心材料）
（北海道の道には表示があるのです！）


まず、無事にイベント会場に到着！

しかし、バッテリー残量メモリはちょうど半分の

残６メモリ。（走行距離80㌔）

帰るのは帰れるかもしれないけど（ほんと？）

２００㌔はとても無理なんじゃない？と

思いながら仕事をせっせとする。


そこへ、悪魔の電話！

「○○さん？今どこ？　あっちょうどよかった！」

「帰り道、空港に寄って、見てもらいたいものがあるから！」

気軽に寄ってと言われるが・・・・・。

確かに、帰り道ではあるが５～６キロ遠回りになる。

通常の車なら問題ないが・・・・・・。今日はリーフ君。

それも、遠方のぎりぎり検証中！

んっ～～～～～。


初の電欠も、これもよし！なにごとも経験！

「はい！わかりました！　寄らせてもらいます！」

「はい、もちろん！リーフ君で行きます！」

みんなに愛されているリーフ君。

どうなることやら？


今日の走行で「バッテリー残量メモリ」の

検証をしてみた。

一メモリ、どれぐらい走れるのかと・・・・・・。

結果、一メモリの電気の量は均一ではない！

電費は一定で走るも、

一メモリで走れる距離は、ばらばら。

結果から言いますと

一番短くて、9.7㌔　一番長くて２５．６㌔

どうして、こうなるの？　いや　するの？


つづく




イベント会場の「ハートンツリー」さん。
阿寒郡鶴居村にあります。

リーフ電池劣化情報！

久しぶりのリーフ君情報！

それも、吉報だと思います。


先日、ほんの少しリーフ君を購入した

日産自動車さんに寄って、

担当者さんとぺちゃくちゃと雑談。


その担当者さんがリーフの電池劣化最新情報を

教えてくれました。


ある、本州のリーフの走行距離が

６５０００㌔になり、少し詳しく点検を実地したそうです。

特に電池の劣化具合がどのようになっているかと

検査したそうですが、ほとんど劣化が確認されなかったそうです！

メーカーサイドでは10％程度の劣化を想定していたそうですが

実際は、ほとんどなかったみたいです。


もちろん、どのような乗り方をされているか？

充電の仕方、され方、急速充電の回数は？

の情報は提示されませんでしたが、

約１年半で65000㌔を乗るという少し過酷的な？

乗り方だと思うのですが・・・・。

それでも劣化がほとんど見られなかったというのは

リーフオーナーさんがほっとする情報ではないでしょうか？



まだまだ、元気な我が家のリーフ君の電池メーターです。

７月なのに、寒い！

まず、本州の人たちへ

「すいません！」

ここ、北海道道東では昨日と今日

朝晩が冷え込んで寒いです！


昨晩の夜９時の外気温なんて、１３度！！

今日の朝は、１１度！

７月も半ば過ぎているのに　　なに？


奥様なんて

就寝のときストーブをつけていました。


農作業をするのには良いのですが・・・・・。

なにか、変？




下の温度が外気温　１３．１度！