日産リーフ厳冬期対策・足元編！！

　「日産リーフ厳冬期対策・足元編」
これはあくまで最低気温が－２５度・最高気温が－１０度ぐらいの世界でのお話です。

お尻と背中にはシートヒーターがあり、ハンドルにはステアリングヒーターが

リーフには搭載されております。そして、太ももはひざ掛けでしのげます。

しかし、足元はどうしても冷たくなるのでこれをどうにかしたい。やはり、

２シーズン目の冬は快適に乗りたい。

リーフにもともとあるサブバッテリーを大容量のバッテリーと入れ替える。

でそこから新たに電源コードを取り、正弦波インバーターに接続して

布団乾燥機を稼働する。インバーターは正弦波でないとヒーター類は１００％の能力を

だしてくれません。

サブバッテリーの交換！これには大きな意味があります。

もちろん、布団乾燥機の電源であるバッテリーは

自分の手で、新たに充電する必要がない。リーフを充電するときに自動的にサブバッテリーも

充電してくれるのです。

そしてもう一つ、布団乾燥機の稼働時間、使いすぎることがなくなります。

というのも、リーフは走行可能状態の時にはサブバッテリーの

容量が少なくなると自動的に走行用バッテリーから保充電されるのです。

ということで実際のテスト結果です。

小型布団乾燥機（コハル　250W）では足元の冷たさは取れるものの、

もう少しかな？

で、新たに布団乾燥機（400Ｗ）では、ばっちり！です。足元はぽかぽかで

車内も３０分ぐらいたつとに葉かに暖かくなってくるほどです。

ただ、今は一人用ですのでなんとかこの温風を二つに分けて二人用を

開発したいと思っております。

みなさんどうでしょうか？なにかご意見・アイディアがあれば

コメントをくださいまし！