2019年からMoto2クラスに復帰するMVアグスタ
フォワードレーシングからの参戦なりますが、MVアグスタのシャシーを持つマシンには興味津々です。
Moto2のエンジンは、来年からホンダからトライアンフに代わりますが･･････
それだけにシャシーの重要性、ライダーの能力が問われることになります。
MVアグスタの新型プロトタイプマシンは、カジバ・リサーチ・センター（CRC）との共同プロジェクトにより開発が進めらました。 カジバはMVアグスタの元親会社だったと思います。
スチールトレリスフレームに、アルミのピボットプレート、リアスイングアームを組み合わせ、ガソリンタンクはマスの集中化を図ったセンターレイアウト。
前後サスペンションはオーリンズ製。
これは、スーパーバイクのマシンをベースにしたものと思われます。
カラーリングはシブイですね。
当たり前なんですが、マフラーは1本。
個人的には、美しいフォルム、3本出し、4本出しのマスラーが魅力的なので･･････
少し残念ですが･･････ レースに置いては、速さ ＞ 美しさ が鉄則。