バッテリー交換

バッテリーが弱い！

ハイゼットカーゴの純正のバッテリーサイズは

26B17L

何この小ささ

バイクでも24とか30なのに

26　って・・・

電気が心もとない

ってか、常時稼働のセキュリティーで

バッテリーが減ってしまう

ということで、バッテリーの交換をすることにしました

助手席の下にエンジン＆バッテリーがあります

インターネットで韓国製や中国製が３０００円ぐらいで買えますが

送料やなんやかんやで４０００円ぐらいで売ってます

古いバッテリーの処分費なんかを考えたら高くついてしまいます

バッテリー購入後の追加充電するのも手間ですしね。

バッテリーはヘタな軽自動車用の小さいサイズより

寒冷地仕様のハイゼットカーゴ（40Ｂ19Ｌ）（4ＷＤは44Ｂ19Ｌ）と同じようなサイズの

40Ｂ19Ｌぐらいのバッテリーがホームセンターで安く買えます

日本製で、充電日時が２０１３年１月の記載付（追加充電がいらない）

古いバッテリー引き取り無料で

３９８０円

十分でしょう

見比べると

こんなけしか変わらないの？と思うかもしれませんが

結構違いますよ～

特に、追加で電源を使うような人はオススメです

僕のように車を光らせる人も交換をオススメします

インターネットなんかでオルタネータがヘタるから良くないという人がいますが

ハイゼットカーゴは26～44までのサイズが標準なので問題ないです

ガスッと入れ替えて終了～

バッテリー交換編

終了～

夏場の車内は暑い（＾＾；）

夏場の車内は熱い！！

乗りこんだら溶けそうだ（笑）

mixiのマイミクさんが素敵なのを購入していたのでマネしてみた

サンシェード

こんな感じになります

どう？

可愛いでしょ

購入してからの不具合

久々のブログ更新です

だって、たいして書く事無かったんですから・・・

久々に書くネタがあったんで書いてみました

購入してから毎日の足として乗ってたんですが

フト

フロント部分を見ると

ウィンカーの部分が・・・・

さ、サビてる

あ、ありえない

な、なんで

完成してから数カ月しか経過してないのに

ネジを外したら・・・

な、なんと

鉄のネジ

おいおい、外装は錆びないようにステンか

せめてメッキのネジを使って作成してくれよ

まあ、ホームセンター行って購入して

ネジ交換して終了～

少し気づくのが遅れたせいで

ウィンカーカバーのメッキを少し侵食してた

仕方がないので

削って

錆び防止にクリア塗って

終了～

この手の車は乗りっぱではなく

日々のチェックが必要です

LEDテープ

やっと１０００キロ走ったので

ダイハツのディラーに初回点検＆オイル交換をしに行った

この車が車検に通るかどうかで盛り上がったそうな（笑）

改造をしてしまっているので

ダイハツの保証はきかなくなってしまっているが

車検が通るなら整備してもいいだろう・・・

ということで受け入れてくれた

戻ってきたので買っておいた工作キットを取り付けた

ヤフーオークションで購入した

5ｍ　６００発のＬＥＤテープ

価格は２４００円+送料

1ｍ×2本

1.5ｍ×２本に切り

ハンダで配線をつけ

切り口は

グルーガンで防水加工

エンジンルームに

チョコチョコっとつけて

ボディの下にＬＥＤ貼って

配線を無理やり通して

こんな感じ

まだ、前と後ろはつけてません

４本付けたらヒューズが飛んでしまったのです。

どうやら電源取り出し部を変えて

リレーを買ってきて安定させないと切れるし

光源が暗くなってしまうらしい

また今度、リレーをつけようと思います

取り付けに関して

愛知県警察本部に問い合わせをしてから取り付けています。

保安基準があって

①装備品に突起物があるか？・・・ナシ

②色は赤、オレンジ（黄色）、白ではないか・・・ＯＫ

③点滅はしないか・・・ＯＫ

④明るさは３００カンデラ以下か・・・わからない

３００カンデラ以下なら「その他灯火類」と見なされ

保安基準第４２条

「その他灯火類」は300ｃｄ以下であること。

取り付け位置はヘッドライトの中心以下

車両最外側400ｍｍまでの範囲

地上高250ｍｍ以上であること。

ヘッドライトやスモールに連動させないこと。

これが守られてないと

「保安部品」と見なされ「その他」の定義から外れ

取り締まりの対象にされるとのこと。

車検に関してはもっと詳しい規定があるので

陸運事務所に問い合わせるように指示をいただきました。

余談ですが、３００カンデラがどれくらいかわからないので

警察で測れるか聞いたら

「できない」との返答が来た。(正確には測定する機械を各警察署は持っていない）

ということは３００カンデラ以下でも以上でも

ぶっちゃけ警察には取り締まることが出来ない。

らしいよ

配線

シガソケを増設した

レーダー用と

カーナビ用

普段は配線ごと閉まってある

んで

今日、つけた　ドライブレコーダー

ＤＶＲ-30　（後ろ向き）

というか室内の真ん中から牛を撮影にしてみた

内装を剥がさずにコードを通すのが

少し苦労したけど

まあ、良い感じに出来た

こんな感じの画像になります。

エーモン 風切り音防止テープ ドア用 ２６５０

５月１７日　完成です

やっとこさ完成して

車屋さんに引き取ってきました。

後はちょこちょこ自分でイジるだけです。

とりあえず

静音計画の仕上げをします

ドア回りの風切り音防止です

ドアの外側パッキンが当たる場所に

貼って行きます

簡単（笑）

しかし・・・

いつもながら何か問題が起きる

リアハッチ用を貼りつけたら

は、半ドア

何回やっても半ドア

力いっぱい押したら閉まったが

壊れそうな勢い

リアハッチは少し馴染ませてダメなら剥がすことになりそうです

ドライブレコーダー

久々に書きます（笑）

なぜ書いてなかったと言うと

実は納車した車の内装が

部品の取り付けとか間違ってたり

塗装が少し気に入らない場所があったので

やり直ししてもらってます

4月11日にやり直し依頼して

早、一か月経過しました

先日GW明けに

「現在ゼロからやり直していますので少々お待ち下さい」

とメールが来たので

これだけ時間がかかるのなら

さぞ、俺の理想通り

完璧に仕上げてくれるのだろう

と期待を大にして待っています

そして、ずっと代車に乗ってます。

なのでブログネタが無いのです

今日はブログに書けるネタがあったので書いてみます

先日、職場の上司が

安いドライブデコーダーを発見しました

安っ！

DVR-30

なんと3980円

チャイ製の安物ですが、良いことばかりうたってあります

オイラの車には

ダイハツオプションのドライブレコーダーが付いています

値段は３万円

まあ、サービスで付けてもらったんですが

何がそんなに違うのか・・・

まあ、気になって３９８０円のを買ってみたわけです

最近、前後撮影なるドライブレコーダーが発売されてますが

オイラのは前撮影だけなので

「後ろ用」にしよう

と思ったわけなんです。

なんで後ろが必要か？

それはカマを掘られた時に

止まっていれば　１０対０　ですが

動いているときは

９対1

とか

８対２に

なっちゃうわけです

その時に後ろが撮影できていれば

よそ見してた。

携帯で話していた

車間を開けてなかった。

と

より

１０対0に持っていくことが可能だからです

んで

とりあえず試してみました

夜間走行の動画です

オイラは後ろ用に買ったんだけど

後ろじゃ見にくいので

試し画像は前に搭載しました

ばっちりうつってるじゃん！

よしよし

と、思いきや

昼間の撮影

信号見て！消えちゃうの

音が出るので音量を小さくしてください

まあ、3万円のと比べると安いから仕方ないかな？

って感じです

何もつけてないよりはマシなのでいかがですか？

完成

完成したので車を貰いに行ってきました

イスは変えてなかったので

自分でオーダーした

を使います

ハンドルもカバーは購入してないので

自分で用意した物をはめます

内装はこんな感じで完成です

99%

９９％完成したみたいです　

後は

納車がいつになるか連絡待ちです

あ～

楽しみです