【青春18きっぷ】日光線、烏山線
「青春18きっぷ」で日光線と烏山線に乗車
2008/12/20
上野→宇都宮→日光→宇都宮→宝積寺→烏山→宝積寺→宇都宮→上野
早朝の上野
快速ラビットで宇都宮を目指す
宇都宮で日光線に乗り換え
日光に到着
散策をする
宇都宮に戻ってきた
宇都宮線で2駅先の宝積寺（ほうしゃくじ）へ
宝積寺から烏山線（からすやません と読む）に乗車
今までずっと「とりやません」と読んでいた、恥ずかしい（笑）
烏山に到着
散策をする
これまでの乗り鉄は、フリー切符を1日フル活用するハードスケジュールばかりだったが、今回は時間に余裕のあるゆったりした旅だった。たまにはこういうのも良い。
JR東北本線「青森駅」
■JR東北本線「青森駅」
2008/11/2
青森は通ることは何度もあっても、降りることがなかったため散策してみた
歴史を感じさせる駅舎
各地の都市駅はほとんど綺麗に改装されてしまっている中でこれは貴重である
駅前
上は「青森ベイブリッジ」
途切れてしまっているのは「青森ラブリッジ」、なぜか閉鎖中
橋にはここから階段で上ることができる
橋の上からの景色
船着き場の方に進むとオンボロの列車が展示されていた
地図上では青森駅から1本線路がニョキっと生えている。そこには一体なにがあるのだろうという疑問が以前からあったが、普通の車両止めだった。
JR津軽線「三厩駅」
■JR津軽線「三厩駅」
2008/11/1
「みんまや」と読む
津軽半島最北端の駅（臨時駅である竜飛海底駅は除く）
このブログのタイトル画像にもなっている
地理上では、あの車庫の向こうの山の地下は青函トンネル
待合室、有人駅、ストーブ
いかにも北国の駅
この雰囲気が駅好きにはたまらない
NHKの番組「列島縦断鉄道乗りつくしの旅」で関口知宏氏が訪れたときに書いた駅ノートのコピーがあった
駅前は閑散としている、海を目指す
津軽海峡（三厩湾）
ここは雪が降り積もった真冬に是非また訪れたい