ども‼️
いゃ〜名古屋迄の弾丸⁉️ツアー行ってきましたよー
そう
GRK最強決定戦‼️です
倅のお供ですがね‥
一昨年からいろんなサーキット行ってる事もあり、知り合いも増えて、名古屋来ても安心になりました😅
総勢役120人です。
そして、この大会はD1のMCである、鈴木学さん、シバタのアンバサダー谷口さん、審査員に神本さんと蕎麦切さんがいるという、しかもD1GPと同じBGMなんかも沢山使われてるので、好きな人にはたまらないですね
そして、参加するのは倅君です、トーヨーカラーのR31スカイラインワゴンです
#37でDグループの第一走者でした。
Day1は単走予選で2本です
しかし、車が‥
GRKGS2EVOのカーボンコンバで、バッテリーWTPにして挑みましたが、走った事ない路面、GRK4のラックがイマイチでフロントが落ち着かないなか、はしりましたが、迫力がなく予選落ち98位
なんと言っても98点台がボーダーというレベル高っ！ベスト16には当然かからず
で、Day2は単走1本‼️
こちらは前日メタガレさんからGRK5のラック借りてセット‼️試し走行が、5分で調整という状態。
この車でよくあの走りができたと感心してしまう。心臓の強さは母ちゃん譲りなのかな？
パキッっと振るとスピンしちゃうから、1コーナーの飛び込みでどうしても遠慮気味になる。でも、ラインはまあまあよかったと思います。審査基準には届かなかったけどね😅
本人は出し切ったけど、父ちゃんのセッティング力のなさが、この結果だったと反省
来年はもっと走るマシンを作ってチャレンジしたいと思い、参考になる車を探して
これやりたいかな？side2コンバ‼️
これはヨスケさんの車ですが、これ作りたいかなと‥なんでか？みんなと同じのをやるのが倅は好きじゃない、私にそこが似た
最終結果を見ずに帰路へ
結果シバタワークスの表彰台独占でしたけど、やはりキレとか大事だなぁと
ほんとに2日間お世話になりました。
メタガレさんをはじめ、ご一緒した皆様には感謝です
D1選手の柳さん、シバタのヨシハヤさん、たくじんさんやUKの右京さん、フタバの土橋さん色々お話しさせていただきありがとうございました。それと応援に来てくれたオプチャのドリフトモード君にも感謝
そのほかドリシンで一緒にやらせてもらってるみなさん本当にありがとうございました。また、来年予選会突破して、ここに来れるよう一年間修行してきます。（倅が）
私は来年予選会は今年同様出てみて、通ればあの場に立ってみたいかなぁキンチョー半端ないでしょうがね😅
今年も後数ヶ月、12月ドリシンに向けて‼️
ありがとうございました