ども‼️
ドリフトシングル申し込み始まってますよー
車種制限ないですから、各メーカーシャーシ使ってる人でも出れますよー
さて、そんなドリシンですか、倅達も参加してます。
長男はほぼ毎回出てますが
次男は何回かに一回は不参加。
いつも練習もしないので、シャーシにこだわりはないけど、操作できないシャーシだとブタクサ文句。
RDXは流石にのりやすいようで、YD2E、RD1.0課金仕様より世話がなかった。
スライドラックで数万円なんだから、RDX買った方が正解だったかな？
そんな彼も昨年の暮れに、TT02ヤリスデビュー
私のシャーシを返却してもらい‥
このボディをそのまま使えるからと
当家三台目のMRCコンバージョン‼️
シャーシは以前買ったTT02。
使ってなかったので、これに装備‼️
まぁ、安定出すな。
流石に標準モーターは可哀想過ぎるので、スポチュンの新品があったのでこれに変更。
アンプもブラシ様で行ってみます。
本人は4WDシャーシを、使うものだと思って、使ってるシャーシを持ってきましたが、それじゃ、せっかく作った4駆がもったいないので、両方使えるようにしました。
5ヶ月たてば、ボディもボロボロ。😮💨
補修しましたよ。
そしてシャーシはすぐ完成。
ダンパーは標準フリクション、バネだけタミヤのレッド？キット標準よりやわらかめ？
足回りも標準です。
アンプはヨコモのブラシ用。四駆時代のもの。
写真はBL-SP初代でしたが、壊れてたので、交換しました。
時間がかかったのは、ライト関係の製作。
さすがに谷田部に行くなら‥
よりも、板倉峠を走る姿が思い浮かんで‥
らふさんのヤリスとランデブーできるかな？と…
100均のダイオードを使いまくり‼️
フロントは3連のタイプなので、ライトパーツを紙で、フォグはパイプを切って塗装してシューグーで接着。
リアは、シールを点灯させるところだけ剥がして
裏からクリアーレット塗装して、ライトパーツも紙で使って、テープで固定。
作業に没頭しすぎて結果しかない😢
ライセンス灯も！いるのか？
そして
こんな感じ？
ライセンス灯が爆光すぎますね🤣
テールランプもついてるんですが‥
こんな事を、やってたらラジレス？いや、練習行く気力がなくなった。
他にも
クラウンパトカーのリニューアル中に配線地獄で、
グチャグチャ
このぐらいまで‥整線。
あとはテールランプを、しあげて、ドアミラー直せばまた、走行できると思います。
でも、無駄な配線や回路がたくさんあったので、整理できてよかったのかなぁ？
とりあえず、次男のドリシン用のシャーシは来週末走行調整だね。
では!