ども‼️
天気悪いですねー（関東、群馬）
雨ってたまには必要ですが、塗装ができないので、困る😅
結局らそこで工程が止まるので、みんな中途半端になってしまふ。
他の事はじめて、ハマるを繰り返し😆
さあ、やってみましたよ。LP-86
フロントまわりとメインシャーシ
フロントアームを取りつける際ロックナットで締めるんですが、1番側は締め込み指示がなかったのでとりあえずロックナットのボルトがツキでない程度でしめました。2番は2mm突き出しです。そして、最初の難所？
サーボセイバー用スプリングです。
色々制作日記読んで、油なってやったなどありましたが、リングバネが同じ大きさなので、入りにくいのは確か。私はサーボセイバーに一個目をいれて、2個目を少し広げて上げてから取付しました。
それでも入れにくい‼️
格闘してなんとか取付できました。よ
ダンパーはとりあえず説明書通り作りました。
リア周りです。
モーターはまだ選定中。なんですが、作る時にモーターは準備しておいた方がスムーズです。
組んじゃうと入りません。
ここでは、スポンジを10cm角に切ったもの使います。
日本語訳した。
両面テープはないので、薄いものがあった方がいいですねー
私はボディで使う両面テープ
これで取付‼️
これでロールの制御してるみたいです。
ここがミソなのかも⁉️
ただスポンジなので、消耗品ですね。
実車でも、ゴムバネの車なんかあるから、スポンジだってもんだいないでしょ😁
でリアのドライブシャフト
バックDの中にシム類が別袋で入っていますので、説明書をみながら先に使うシムや、ベアリング類を仕分けしてからやった方が早く組めます。
向きがあるものもあります。
で、ノラさんが大変と言っていたボールデフの組立は、言われていた事もありすんなり組めました。
リア周り完成。
その後は順調に合体‼️
メカが間に合ってないのですが、ホイールを取り付けて、ボディとの感じを見ます。
シャーシのねじれ方など、人人のはグニャグニャな、感じでしたが、自分のはそんなでもないです。
なんか違うのかなぁ?まあ、それはセッティングの問題なんでね。
パンドラAE86トレノ2ドアクーペの前期。
ヤフオクで、シャーシ注文した時に購入しました。
ヤレたら感じがいいんですが、ライトパーツが‥
Dクラフトの86ライトパーツが‥無い。
いつも一足遅い。
まあ、なくても走るので、フィッティング。
オフセット6ぐらいの小径ホイールでギリギリですねーリアはオフセット小さくできますが、フロントは
ギリかすってます。
なので、スペーサー入れるか、オフセット7以上入れればいいのかなぁ？
ツライチぐらいまでで、納めたい。
ボディポスト類もまだ準備できてないので、走らせるのは来週？GWかな？
もうみなさんのインプレで対策は取れますね。
あと
キングビンがながいでずが、通常のホイールなら、干渉の心配はないですねー😆
小径はあたる⁉️かも‥
サーボは悩んでます。
ヨコモかレーヴかで‥
モーターは380のブラシモーターを予定。
アンプは
使ってみようかな⁉️Amazonでかえるんですか‥
ジャイロも未定。
今日少し考えてみます！
2000台は世に出たわけですから、価格もあっていま86のブームが凄いですよね。
走行みましたが、なかなか旧車らしい走りです。
やっぱアンダーパワーで楽しむのがいいかなぁ⁉️
板倉峠が楽しみ。
では、シェイクダウンまだ少しお待ちください。
🤣