ホテルで寒さに凍えることもなく、ぐっすりと寝て、
朝飯を食って、
カレーも食って、
ホテルのエレベーターからの眺め。
じゃ、あとはジョンの待つ巣へ帰ろうか。
サドルバックにモミアゲを詰め込んだから、
タフザックのタワーっぷりが激化したよ。
結果的にシーシーバーっつうことかな。
もたれかかったら崩れそうだけどね。
で、高速乗る前に給油して、
７３．５マイル走って、８．９３リッター入ったから、
燃費は１３．１６。かなり悪いね。
これだとアール船と変わらないかも。
で、前日にともっちさんから中央で帰ったほうがよさそだよって
言われてから、名神から中央で帰ることにして、
昔インプで四国一人旅の帰りにカマ掘られた、
思い出深き養老ＳＡで休憩して、
阿智で給油。
１４．４６リッター入って、
１４３．１マイルだから、燃費は１５．８３。
やっぱ高速乗ると、多少燃費よくなるね。
境川で
最中食って、あとはノンストップで走って、
※すり抜け大会はＣＢ１３００を先導にして快適だったよ。
中央でＦＡＺＥＲがかっとんで行って、早すぎて着いて行けなかった。
ハウス最寄バロンに寄ったよ。
タフザックが気持ち後ろに崩れかかってるけど、
見た目よかダイジョブだったよ。
タイヤは、
俺が使う領域は、
皮むき終わったね。
１０００キロも走ればとっくの昔に終わってるよね。
で、店長が接客中だったから、
道中で冷えた体を隣のラーメン屋で暖めて、
ドナドナ。
じゃなくて、ＥＴＣの電源が入らない原因を診てもらうことにしたよ。
どうやら、ＥＴＣ本体の電源線が切れてたみたい。
見た感じでは納車転倒で切れたんじゃなくて、
元から切れてたんじゃないかな。
で、俺の元愛車がかなり強気な値段で売られてたよ。
あれで売れたら結構儲かりそう。
で、無事にハウス到着。
ＥＴＣは電源線の分岐を作ったみたい。
無事にインジケーターが着いた。
まだゲート開くかは分からんけどね。
で、渋滞すり抜けでケッコー疲れて、晩飯はぺヤングのみ。
気付いたら、スラムダンクのアニメをＢＧＭに根落ちして、
起きたら夜中だったよ。
翌日は餃子食いに逝きたかったから、ソッコーで茹でて、
３時間だけ寝た。
３時間だけ寝た。
琵琶湖キャンプへの参加表明はしてなくて、
いいタイミングでマルキュー納車出来たから、
一部の人以外には知らせてなかったんだけど、
納車日に転倒して、
ウィンカーがもげたり、ナンバープレートがケモ仕様になったけど、
なんとか琵琶湖に辿り着けてよかった。
いいタイミングでマルキュー納車出来たから、
一部の人以外には知らせてなかったんだけど、
納車日に転倒して、
ウィンカーがもげたり、ナンバープレートがケモ仕様になったけど、
なんとか琵琶湖に辿り着けてよかった。
青二才に絡んでくれた皆さん、あざっした。
これからもよろしくお願いします。
これからもよろしくお願いします。