らしいですよ。
プシュ親さんに言われて気付いたよ。
まぁ、世間的には広島平和記念日，広島原爆忌とからしいけどね。
広島と言えば、バイクでお好み焼き食いに行きたいなぁ。
出来れば、フューリーかブルバードかバルカンで。
オレハチの近況ですが、
ホイールを１４インチのワタナベさんに交換して、
タイヤはフロントがファルケン新品でリアはミシュランのいつのか分からんウンコタイヤ
交換初日に１２２からオリンピック通りに曲がるトコで、
ネオバのつもりでアクセル開けたら、リアがちょっち流れた。
まぁ、それ以来コーナーではすこぶる大人しいもんですよ。
で、ウェッジ？ホイールとネオバさんはトランク＋後部座席にスタンバってもらってます。
テクノ社長が言うには、リアにトラクションかかるから、リアがウンコでも大丈夫だって。
ちなみに、ワタナベさんのうちの１本はホイール歪んでて、
テクノで適当に修正してもらったら、割れたらしく、アルゴンで溶接しといたらしいよ。
今週は月曜以外オレハチで通勤してるけど、アルゴンとかが悪さしてるような挙動はないよ。
まぁ、これからネタ炸裂してくれるかもしれんけどね。
油圧ジャッキはヤフォ億でマサダの買おうと入札してたけど、
通販で飼うのと変わらん価格になってたから、アフォらしくて降りた。
誰か値段吊り上げてるのかな？
で、オレハチは一定速度で運転してて、いきなりガス欠みたいな症状になることがあるよ。
その症状になるとアイドリングしなくなるよ。
ラフにアクセル開けて、パーシャルから、また開けようとしてもなりやすいね。
これって原因はナンジャラホイ？
テクノ社長はノーマルＥＣＵだからじゃない？って言ってた。
セッティングの問題なのかな？
ＳＡＦＣが適切に設定されてないとか？
でもそれならずっと調子悪いんじゃないの？
オレハチはたまに調子悪くなるからね。
関東住みの同じハチロク乗りの人々とオフ会やって、好き勝手に試乗してもらって、
ああでもないこうでもないって話で解決するような気がするよ。
ハチロクのＳＮＳで呼びかけてみようかな。
整備記録簿がないと、これまでのカスタム経緯が分からんから、シンドイね。
せめて、俺が乗ってる間はちゃんと整備記録つけようかな。
って思いつつメンドイからブログにアップすればいいかなって思ってるけどね。
あぁ、フルノーマルに乗りたい。９０諭吉くらい出せば飼える物件はあるけどね。
ハチロクに速さは求めてないから、遅くたって構わない。
純粋な速度ならアール船乗ればいいんだしね。
ハチロクは純粋に操る楽しみを味わいたい。
カスタムとか興味ないし。
まぁ、でも、所有した以上は、今のオレハチで楽しみたいね。
あとは謎のガス欠＋アイドリングレスだけのはずなんだよなぁ。