履き替えることにしたよ。
○輪館で旧モデルが安売りしていて、それを買おうと思った。
安いのは
ピレリメッツラー レーステック Ｋ３ ３６８００円
ピレリメッツラー レンスポルト ＲＳ ２９８００円
で、どっちにするかって話になるんだけど、
どっちも街乗りよりはサーキット向けみたいで、
グリップがいい反面で耐久性というか削れるのが早いらしい。
だいたい３０００ｋｍくらいで交換することになるってよ。
いくら安くても交換サイクルが早かったら、結局高くつくよね？
ということで、却下されました。俺の脳内大蔵大臣に。
じゃあ、交換しないのかっていうと、そうじゃなくて、
そのショップではダンロップのタイヤが２割引になってて、
安売りタイヤと同等価格で耐久性の高いタイヤが売ってた。
ということで、ダンロップにケッテー。
ショップにバイク預けてマックでビックマック食ったり、
店内プラプラしながら暇つぶして待ってた。
店内放送で終わったよってことだったから、
ピット行って説明受けたのよ。
タイヤ自体は普通に装着完了して１００ｋｍくらいは皮むきしてねとのこと。
問題はその先で、
チェーンの張りが場所によって違うみたいでチェーンとスプロケ？とか
一式交換したほうがいいらしいよ。ざっくり見積もって３万円くらかな？
それとタイヤ交換に伴ってバランス取りしたらしいんだけど、
フロントがすごくブレテテ数年落ちのバイクなら２０くらいで収まるのが、
俺のは６５くらいの数値が出たらしい。（単位は分からん）
店員「このバイクは大きな衝突とかしましたか？」
板「いや、タチゴケを数回しただけですが。」
店員「フロントのバランス取りが．．．」
らしいよ。なんかちょっとジスペケへの愛着が薄れたかな。
まぁ、買い換えることはないと思うけどね。
チェーン一式も交換したほうがいいのかなぁ。
バイクって意外と金食い虫なのね。
それとハバネロスープはそんなに辛く無かったよ。
特においしいわけでもないけどね。