こんにちは
年内最後の泊まり夜勤が終わりました。残りは日勤勤務のみ。もうすぐ冬至にクリスマス、年末年始と続きますが、皆さんはどのように過ごされますか？
私は仕事柄、一年365日、関係ないので年末年始、ゴールデンウイークや夏休みとかはありません。来年1月1日も仕事です。でも、1月3日に休みが取れた！ また来年も行っちゃおうかな？ ”JR貨物のお年玉”... 来年行くと3年連続だな~
ちょっと計画中です
さて、11/10の撮影分です
11/10は木曜日でしたが、出勤者に余裕があったので上司に頼み、前日の本来休みの水曜日を出勤して、木曜日に休みを変更しました
そして... 早朝6:00前に出発！ 関越道を渋川伊香保を目指しますが、他にポイントが思いつかず、結局、茶釜1052号機とPトップを撮影したヤギシブに来ました
7:38通過 723M 211系A30（高タカ） 高崎発 水上行き
承知のうえだけど、すごい逆光
A30編成 水上方より
クモハ211-3030
モハ210-3030
サハ211-3059
クハ210-3030
線路の反対側には、群馬県警のパトカーが走り回り... 路駐追い払い中。こっちにも来た
”皆さんの趣味を否定するわけではないんですが、先日、車同士の接触事故がありまして、気をつけて撮影してください”
”すみません。そこのスーパーが開店したら、駐車場に移動しようと思って”
こんなやり取りを警官としていたら、726Mが通過しちゃった...
近隣住民の方に迷惑は掛けられないので、パトカーが去ったあと、すぐ移動させました
7:51通過 523M 211系A33（高タカ） 高崎発 長野原草津口行き
戻って、また撮影続行です。ここからスーパーの駐車場は直線距離で約50m。車の状態が見えるので、安心です。もちろんあとで、スーパーで買い物をして帰ります
A33編成 長野原草津口方より
クモハ211-3033
モハ210-3033
サハ211-3065
クハ210-3033
サハユニットには、線路モニタリング装置搭載
8:10通過 524M 211系A26（高タカ） 万座・鹿沢口発 高崎行き
A26編成 高崎方より
クハ210-3026
サハ211-3051
モハ210-3026
クモハ211-3026
28mm域
矢絣が来た！
8:11通過 725M 211系A28（高タカ） 高崎発 水上行き
逆光だけど、そのまま連写
岩本以来のA28編成 矢絣
順光側後追い、間に合うかな？
ギリでしたね
A28編成（矢絣ラッピング） 水上方より
クモハ211-3028
モハ210-3028
サハ211-3055
クハ210-3028 でした
線路の反対側では、群馬県警のパトカーと撮り鉄路駐のバトル全開中。1台追い払って、パトカーが去ると、また次が路駐する。それをまた戻ってきたパトカーが追い払うの繰り返し
こちら側は数名、増えましたが、平和です
8:15通過 728M 211系A56（高タカ） 水上発 高崎行き
引いて、28mm域
A56編成 高崎方より
クハ210-3056
サハ211-3114
モハ210-3056
クモハ211-3056
そして... 現われました！
どこでSS切ろうか迷っているうちに、変なところで切っちゃった...
シゴナナとオヤをチラ見せするために、ちょっと早切りで
8:36通過 配9744レ EF64-1001（群馬） + C57-180（新津） + オヤ12-1（高クン） C57-180 OM入場配給
ここからが本番、恒例の後追い連写~ （集中！）
C57-180、初撮影です
出場はかなり先ですが、大宮以南に来ないで、そのまま高崎線を下っちゃうんですよね。だから、撮影できるチャンスが入場この日の上越線の水上~高崎間しかないんです（盛岡のC58は武蔵野線、常磐線をハソをぐるりと回って入場だったんですけどね）
オヤ12-1の方向幕は、もちろんSL伴走車でした
時刻はまだ8時半過ぎ。この日は新津配給もあって... でも、いつも大宮操~別所信か、武蔵野線内でしか撮ったことないし、14時台だったから、上越線内は昼頃かな？ と予想。このあと、撮影しながら約3時間待ちです
続きます