久々の投稿です。
忙しくてサボっていました．．．
先日、長男くんからＲ１－Ｚの写真が届きました。
アップハンにしました～(^_-)-☆
プラグキャップも変更されてますね～
もっときれいにのるように！との指示に対し
一昨年末、１度アップハンドルにしました
ノーマルはセパハン風で手首に負担が掛り長時間乗ると手首が痛いのと、その角度でクラッチ操作を
続けると腱鞘炎になりそうなんです（何度か軽傷になりました。若くない…）
その後、僕が転勤になり、長男くんが自分用にとノーマルの元のハンドルに戻していましたが
再度アップハンドルにチャレンジです。
アップハン＋バックステップの組み合わせは結構山道走るのに合っていると思います。
昔の低・性能のタイヤではハングオンが必要でノーマルハンドルは合いましたが、今のタイヤは超高性能です。
グリップがしっかりしているので何の不安もありません。
だからハングオンしなくても自然な姿でコーナーを早く走れます。
自然なフォームはアップハンで十分だと思います。
アップハンで乗る時はフォームで言うと「リーンアウト」に近いです。
無理をしなくてもバイクを傾けて走れます。
今度の帰国は８月のお盆休み。
関西、関東のバイク仲間と中間地点？の信州へツーリングに行きます。
その時はアップハンの効果がありそうです(^_-)-☆
また、お盆休み後半は１０月国慶節の帰国でオーバーホールの準備に向け活動します。
【１０月オーバーホールのメニュー】
１．ＦフォークＯＨ（業者）
２．ＲショックＯＨ（業者）
３．エンジン腰上ＯＨ（どなたかシリンダー安く譲って下さい！１ＫＴでもＯＫです！）
※事前にオークションで仕入れておいてシリンダ加工＋オーバーサイズピストン
２スト、楽しいですね～(^_-)-☆
※実は自分の車、初めて持ったのスズキ・セルボ・２スト・ＳＳ２０なんです。
最近、それ欲しくなっています！