部類の飛行機好きなんです。
実は何を隠そう、あの７８７の機体開発に少し関わってたりましす・・・
以前勤めてた会社で、特徴ある主翼の形状開発に関わる測定器を納入、調整しておりました。
空力学的な解析に必要な測定器ですね。
その他にも、５００系、７００系、Ｎ７００のぞみやＦ－２戦闘機、Ｃ－Ｘなど次期輸送関係など
日本のありとあらゆる空力学関係に必要な装置でしたね～
さてさて、７８７に戻ります。
納入が何度も延期され苦節３年くらいでしょうか？
やっと引き渡しです。
経済メリットが随所にあり、地上に降りてからのメンテ、操縦、燃費などトータルのランニング
コストを考えると現行比、▲３０％だとの数字もあります。
沢山導入すればコストメリットも出て儲けが多くなる訳です。
それを３年も遅らせたんだからＡＮＡも怒りますよね～(-_-メ)
明日からは全国顔見せフライトだとか・・・
見に行きたいけど仕事ですね～(^_^;)
１番好きなエンジンフード、主翼翼端、コクピットの先端形状ですね～
９月からの定期運行は９月～
これに載って出張行こっとヽ(^o^)丿
