スズキ スペーシア カスタム 〔Mk53S〕
１回目の車検とＣＶＴフルードの交換を
賜りました。
以前、タントを２回とアルファードの
ＣＶＴＦの交換をさせていただいた方の同僚で、
話を聞いてお越しくださいました。
Ｈ様ありがとうございます。
通勤距離が長いのと、できるだけ長い間乗りたいということで、
初回車検 51700km でＣＶＴフルードを交換します。
このスペーシアには、フルード配管は外には
出てきていないので、ドレンとゲージパイプから
循環交換します。
（アタッチメントによる圧送交換対応しておらずすみません）
では、交換していきます
ドレンから排出
抜けた分＋αを補充後、１回目交換
３回交換後
今回は、通常のルーティンなので、このくらいで終了。
使用したＣＶＴフルードは、スズキ純正 ４４０１
最近、スズキ車でフルード交換するたびに
フルードの番号が違う気がする。
種類創りすぎ (+_+)